Гаврилица: Молдова хочет подключения к сети европейских автомагистралей

После встречи официальные лица провели брифинг, в ходе которого Наталья Гаврилица заявила, что «для Молдовы большая честь быть первой страной, не входящей в ЕС, которую посетила комиссар по транспорту Адина Вэлян», сообщает moldpres.md

«Я рада, что у нас понимание и фантастическая открытость со стороны г-жи Вэлян, которая поддерживает наши усилия на европейском уровне. Как вы знаете, у нашего правительства большие амбиции в области транспорта и инфраструктуры. 

Поэтому мы создали специальное министерство, которое занимается этими сферами. Мы уже ускорили ряд текущих проектов и обеспечили финансирование на ближайшие годы ряда проектов восстановления дорог, финансируемых из внешних источников.  

Несмотря на то, что мы столкнулись с несколькими серьезными кризисами в самом начале срока полномочий этого правительства, нам удалось разработать и принять важные решения, которыми мы шаг за шагом исправляли ошибки прежних правительств. Эти решения уже приносят нам положительные результаты», - отметила Наталья Гаврилица. Далее она продолжила выступление. 

«Нам очень приятно, что сегодня Комитет ЕС по безопасности полетов объявил о своем решении исключить Республику Молдова из, так называемого, черного списка ЕС по авиабезопасности. Наши власти намерены продолжать работу по улучшению ситуации в области авиационной безопасности.  

Здесь также позвольте мне повторить, что мы будем стремиться добиться аналогичного прогресса, чтобы нас исключили из «черного списка» Парижского меморандума о взаимопонимании по контролю государством портовых судов.  

Для нас также важно продолжить развитие и восстановление приоритетной национальной дорожной сети. Молдова выиграет от строительства нового моста через Прут в Унгенах. Этот мост сократит поездку до Ясс на 30 минут. У нас будет новый мост через Днестр рядом с Сороками, что сократит путь до Киева и привлечет новые грузопотоки. 

Мы собираемся отремонтировать мост Джурджулешты-Галац, чтобы увеличить его пропускную способность. Мы обеспечили основное финансирование для участков: Леушены - Кишинев - Дубоссары, Унгурь - Сорока, Тигина - Каушаны - Чимишлия, Слобозия-Маре - Джурджулешты, Хынчешты - Леова - Кантемир, Вулканештская кольцевая дорога и другие дороги, которые в следующем году станут строительными площадками.   

Связи нашей страны со всем миром и, в частности, с Европой - приоритет для правительства, поэтому мы были рады провести сегодня открытую дискуссию, сосредоточенную на деталях и конкретных проектах с глубоким пониманием стремлений нашей страны.  

Мы обсудили наше желание получить в среднесрочной перспективе возможность постепенного открытия ЕС рынка автомобильных перевозок на основе прогресса, достигнутого Республикой Молдова в переносе соответствующих достижений ЕС.  

Мы хотим, чтобы наша страна была подключена к европейской сети автомагистралей. Я знаю, что мы все ждем того момента, когда из Кишинева в Бухарест можно будет добраться намного быстрее по автомагистрали или когда путь из Кишинева в Падую займет 14 часов, без опасностей, без светофоров, населенных пунктов или рисков на перекрестках. 

Уверена, что эти проекты будут реализованы, и только от нас зависит, чтобы они как можно скорее были воплощены.  

Мы рассчитываем на поддержку Европейского союза и Адины Вэлян в процессе переговоров по Совместной декларации саммита "Восточного партнерства" в декабре, в том числе за счет включения не только сильного политического компонента, который отражал бы наши европейские стремления и европейский выбор, но и дополнительных отраслевых возможностей, а именно: амбициозных мер ЕС по достижению зеленого и цифрового перехода (Европейский зеленый пакт), Программы мобильности ЕС и реорганизации энергетического комплекса», - подчеркнула премьер-министр Молдовы.