ГААД организует тендеры на ремонт дорог на сумму более 4 млрд леев
Государственная администрация автомобильных дорог (ГААД) планирует организовать тендеры на проведение ремонтных работ по целому ряду объектов на сумму более 4 млрд леев. Конкурсы состоятся в январе-феврале 2020 года.

Речь идет о ремонте национальных и международных дорог, а также мостов и местных дорог, пишет mold-street.com
Наиболее дорогостоящими работами на объекте, который будет выставлен на аукцион в этом месяце, является ремонт 133 километров трассы М5 граница с Украиной - Крива - Бельцы - Кишинев - Тирасполь - граница с Украиной.
Стоимость работ оценивается в 2,05 млрд леев. Ранее, в 2018 году, правительство Филипа заключило соглашение о финансировании с Промышленным и коммерческим банком Китая (ICBC), которое предусматривало, что работы по восстановлению дороги будут финансироваться и выполняться китайцами.
Начало работ было запланировано на 2019 год, но этого не произошло, поскольку соглашение о финансировании так и не реализовали.
Скорее всего, на этот раз работы будут финансироваться Россией, о чем ранее заявило руководство страны.
Еще один сегмент дороги, подлежащий восстановлению, R13 Бельцы - Флорешты - R14. В этом случае стоимость работ по реконструкции около 40 километров дороги составляет 586,67 млн леев. Фактически эту дорогу также изначально должны были ремонтировать китайцы.
В топ самых дорогостоящих работ по ремонту дорог также входят два отрезка объездной дороги в муниципии Кишинев, ориентировочная стоимость которых составляет около 850 млн леев.
Следует отметить, что и правительство Филипа, и правительство Лянкэ пытались отремонтировать эту дорогу. На одном сегменте даже начались работы, но, поскольку они не продвигались, контракт с болгарским подрядчиком был расторгнут.
Добавим также, что ранее в этом году глава государства объявил, что обсудил с премьер-министром Ионом Кику вопрос о проведении тендеров на ремонт более 300 км дорог, работы должны начаться весной.
В то же время премьер пообещал превратить страну «в большую строительную площадку».
Такие обещания за последние 10 лет мы слышали от правительства Филата, и правительства Лянкэ, а также от правительства Филипа. Но пока состояние дорог в нашей стране остается одним из худших в регионе и в мире.
![]()


