Филат о концессии кишинёвского аэропорта: «Не важно откуда деньги»

„Эта компания, участвовавшая в конкурсе, выполнила все поставленные условия для того, чтобы её объявили победителем. Меня беспокоит тот факт, что критика была непрофессиональной, основанной на эмоциях. Мол, деньги российские. Инвестиции не обсуждаются исходя из места происхождения, важно качество этих инвестиции», - добавил Филат.

Добавим что, решение правительства сдать в концессию МАК, российской фирме, было квалифицировано экспертами, как «несовместимой с политикой евроинтеграции Республики Молдова».

Американский политический обозреватель Влад Сокор резко критиковал этот проект, ставя акцент на то, что правительство Лянкэ дискредитирует себя перед избирателями и рискует потерять доверие европейских партнёров, которые безоговорочно поддерживали правительство Республики Молдова в последние годы.

Бывший премьер, Ион Стурза, сейчас успешный бизнесмен, сказал, что этот проект «причудливый, шит белыми нитками», он приведёт к лишению Республики Молдова стратегически важного и прибыльного актива. 

О своей озабоченности по поводу концессии аэропорта заявили многие европейские чиновники. Директор кабинета вице-председателя ЕС, ответственного за транспорт, Генрих Хололей, посоветовал молдавским властям, внимательно ознакомиться с контрактом по концессии МАК-а. 

Более того, Jurnal TV выяснил, что генеральный директор компании, которая получила в концессию Международный аэропорт Кишинева, выходец из бывшего КГБ, Константин Басюк.