Дорожный фонд потеряет около 380 млн. леев в год из-за принятых поправок в госбюджете на 2015 г

Эксперты обращают внимание на то, что главными источниками финансирования Дорожного фонда являются акцизы на нефтепродукты (80% из общего числа акцизов на нефтепродукты) и дорожные сборы, взимаемые в соответствии с законодательством. «В результате поправок, граждане страны будут страдать не только из за слабого содержания дорог и их плохого качества, но правительство к тому же может потерять финансирование от международных финансовых учреждений. 

Поддержание 80-процентной доли отчислений от акцизов для дорожного фонда являются обязательствами Молдовы перед международными финансовыми организациями во всех соглашениях о финансировании реабилитации дорог», - отметил Сергей Тофилат. Еще одно изменение - исключение из закона требования, чтобы остатки специальных средств и фондов, использованные в других целях, были возвращены до конца бюджетного года, эксперты оценивают, как более серьезное.

 По их мнению, может создаться опасный прецедент, так как не будет никаких гарантий, что сборы, оплачиваемые определенными группами граждан, будут использованы по назначению. «Доходы из налогов водителей могут быть использованы властями не для Дорожного фонда, а в разных целях, например, на оплату социальных услуг, зарплат и др. В то же время, государство упустит цель по увеличению доходов Дорожного фонда до 1,49 млрд. леев в 2015 г. и до 1,65 млрд. леев - в 2016 г.», - считает эксперт Евгений Гилецкий.