17 Ноября 2006, 13:32
491
Ссылка скопирована
Депутаты «подрезали» крылья «Air Moldova»
КИШИНЕВ, 17 ноября / ИА "Новости - Молдова" Геннадий Тудоряну /. Законопроект, предусматривающий выделение государственной авиакомпании «Air Moldova» 93,1 млн леев для увеличения ее уставного капитала, был возвращен депутатами парламента на доработку. Как передает агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА», на пленарном заседании в пятницу против принятия этого документа выступили большинство оппозиционных парламентских фракций, обвинившие авторов документа в слабой подготовке законопроекта и в сокрытии ...
КИШИНЕВ, 17 ноября / ИА "Новости - Молдова" Геннадий Тудоряну /. Законопроект, предусматривающий выделение государственной авиакомпании «Air Moldova» 93,1 млн леев для увеличения ее уставного капитала, был возвращен депутатами парламента на доработку.
Как передает агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА», на пленарном заседании в пятницу против принятия этого документа выступили большинство оппозиционных парламентских фракций, обвинившие авторов документа в слабой подготовке законопроекта и в сокрытии некоторых деталей сделки по приобретению компанией «Air Moldova» самолета «Эрбас», а также в нарушении закона о госзакупках.
Как заявил вице-спикер парламента Юрие Рошка, в сопроводительной записке не представлена информация о том, как будут использованы запрашиваемые из госбюджета средства, какой самолет будет приобретен и его технические характеристики и т.д.
Депутат Ион Гуцу выразил сомнение относительно разумности предоставления 93,1 млн леев компании, которая, по некоторым данным, находится на грани банкротства, и чья кредитная задолженность перед коммерческими банками превышает 160 млн леев.
С такой постановкой вопроса категорически не согласились представители правительства, участвовавшие в подготовке законопроекта, и ряд депутатов мажоритарной фракции ПКРМ.
По мнению министра финансов Михаила Поп, предоставление госавиакомпании этих средств является достаточно выгодной инвестицией, которая окупится в течение пяти лет. Кроме того, по его словам, в результате успешно проведенных переговоров удалось добиться значительного снижения закупочной стоимости самолета с 22 до 16 млн долларов США.
Депутат от ПКРМ Григорий Петренко заявил, что по имеющимся у него данным «Air Moldova» является прибыльной компанией. Так, по итогам 2005 года ее чистая прибыль составила 3,5 млн леев, а за первые девять месяцев 2006 года этот показатель превысил 18 млн леев.
Как передает агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА», на пленарном заседании в пятницу против принятия этого документа выступили большинство оппозиционных парламентских фракций, обвинившие авторов документа в слабой подготовке законопроекта и в сокрытии некоторых деталей сделки по приобретению компанией «Air Moldova» самолета «Эрбас», а также в нарушении закона о госзакупках.
Как заявил вице-спикер парламента Юрие Рошка, в сопроводительной записке не представлена информация о том, как будут использованы запрашиваемые из госбюджета средства, какой самолет будет приобретен и его технические характеристики и т.д.
Депутат Ион Гуцу выразил сомнение относительно разумности предоставления 93,1 млн леев компании, которая, по некоторым данным, находится на грани банкротства, и чья кредитная задолженность перед коммерческими банками превышает 160 млн леев.
С такой постановкой вопроса категорически не согласились представители правительства, участвовавшие в подготовке законопроекта, и ряд депутатов мажоритарной фракции ПКРМ.
По мнению министра финансов Михаила Поп, предоставление госавиакомпании этих средств является достаточно выгодной инвестицией, которая окупится в течение пяти лет. Кроме того, по его словам, в результате успешно проведенных переговоров удалось добиться значительного снижения закупочной стоимости самолета с 22 до 16 млн долларов США.
Депутат от ПКРМ Григорий Петренко заявил, что по имеющимся у него данным «Air Moldova» является прибыльной компанией. Так, по итогам 2005 года ее чистая прибыль составила 3,5 млн леев, а за первые девять месяцев 2006 года этот показатель превысил 18 млн леев.


