Деньги подземелья

Дефицит коммерческой недвижимости в Кишиневе подвиг ритейл к поискам свободных метров в самых неприспособленных для торговли местах. Подземные переходы - из этой категории. Как выразился один коммерсант, «дальше только глубже». Но при очень серьезной «страховке».

В Кишиневе действуют 20 подземных переходов, работу которых координирует главное управление общественного транспорта и путей сообщения примэрии. Еще два года назад не арендованными оставались одиннадцать подземок. За состояние незаселенных переходов отвечает муниципальное предприятие «Regia Exdrupo», а их освещение должна обеспечивать другая организация - «Lumteh». Деньги из городской казны уходили, в прямом и переносном смысле, под землю, поэтому чиновники старались хоть как-то пристроить объекты, наделив их арендаторов рядом льгот. Чтобы «и овцы, и волки» были довольны.

Сегодня в столице арендовано уже 15 подземных переходов. По словам зам. начальника управления общественного транспорта и путей сообщения Алексея Вырлана, коммерсантов не привлекают подземки на окраинах города, как в районе аэропорта или на шоссе Хынчешть. «Торговцам нужен пешеходный поток, тем не менее, уже нашлись арендаторы для перехода на виадуке у 1-ой горбольницы. Арендована подземка на ул. Титулеску, там сейчас идут строительные работы. Долгое время пустовал переход на пересечении ул. Крянгэ и Штефана чел Маре, но в прошлом году и на него появился спрос».

Подземка, что рядом с гостиницей «Кишинэу», в свое время была лучшей в столице. Там впервые были предусмотрены общественные туалеты и широкие пешеходные проходы. После того, как переход был взят в аренду, ходили слухи, что в нем откроется спортивный клуб. По словам г-на Вырлана, одно время там действительно велась интенсивная стройка, но ее приостановили: возникли проблемы при согласовании работ с санитарными службами. В результате, дальше установки книжных киосков дело у арендаторов не пошло.

В подземном переходе на ул. Чуфля торговые точки были заложены еще при проектировании. Он должен был стать первой подземкой с элементами торгового центра. Однако ритейла там не наблюдалось вплоть до прошлого года, когда столичные власти решили отдать часть площадей для книготорговцев. Тем самым разгрузить от торговых лотков центральную улицу столицы.

Между тем, коммерсантов интересуют объекты с проходимостью минимум 1 тыс. человек в неделю или с ближайшей перспективой на что-то подобное. Директор фирмы «Digmas» Ирина Мартынова, арендовавшая две подземки, отмечает, что при меньшем потоке инвестиции не окупятся. Первый подземный переход г-же Мартыновой достался не самый лучший, но «перспективный» - на бул. Дачия. Район спальный, «пятачок» - оживленный, но загаженная подземка не привлекала пешеходов лет десять. В ней не была предусмотрена система водоснабжения и канализации, поэтому инвестору нужны были гарантии муниципальных властей. Их дали: срок аренды перехода — до 2010 года с правом продления договора. А также удовлетворили просьбу о строительстве двух магазинов над подземкой, на месте многочисленных цветочных киосков.

Начальные инвестиции составили 280 тыс. леев. Ирина Мартынова считает, что это большие деньги для рискового дела. Переход потребовал капитального ремонта с частичным восстановлением коммуникаций. Не было ни мусорных корзин, ни поручней, ни рельсов для детских колясок. Но когда дело дошло до торговли, арендатор была готова отказаться от нового бизнеса.

Специфика подземной торговли заключается в том, что здесь работают не на наценку, а на объем. Цены должны быть ниже магазинных хотя бы на 3-5%, иначе пешехода не привлечешь. Соответственно и месячная ставка для арендаторов киосков невысокая — около $100. Что весьма привлекает мошенников, которые кочуют из перехода в переход, без оплаты по счетам. В первый год работы почти каждый хозяин подземки сталкивается с такой практикой. В результате появляется дефицит оборотных средств и ему не остается ничего иного, как обзаводиться собственной торговой точкой.

«Я откры