2 Ноября 2007, 09:07
370
Ссылка скопирована
Дайджест российской прессы - 2 ноября
МОСКВА, 2 ноября / РИА Новости /. (Агентство РИА Новости не несет ответственности за информацию, опубликованную российскими газетами) КОММЕРСАНТЪ www.kommersant.ru - Опаздывающие попали под сокращение. Росавиация урезала чартерные программы авиакомпаний. Росавиация выполнила угрозы в отношении авиакомпаний, допустивших массовые задержки чартерных рейсов в период летнего расписания. Ведомство резко сократило зимние программы ведущих чартерных перевозчиков, в том числе "ВИМ-авиа" - на 20%. Это ...
МОСКВА, 2 ноября / РИА Новости /. (Агентство РИА Новости не несет ответственности за информацию, опубликованную российскими газетами)
КОММЕРСАНТЪ
www.kommersant.ru
- Опаздывающие попали под сокращение. Росавиация урезала чартерные программы авиакомпаний. Росавиация выполнила угрозы в отношении авиакомпаний, допустивших массовые задержки чартерных рейсов в период летнего расписания. Ведомство резко сократило зимние программы ведущих чартерных перевозчиков, в том числе "ВИМ-авиа" - на 20%. Это решение может привести к дефициту мест в самолетах во время туристического сезона. Но турфирмы обещают, что на ценах он не скажется, а отвечать за убытки от срыва рейсов придется авиакомпаниям.
- Ставка ФРС сыграла полдня. Инвесторы получили новые поводы для продаж. Вчера инвесторы получили новую порцию негатива от банков, пострадавших в результате ипотечного кризиса. Аналитики понизили рекомендации по акциям Citigroup на фоне списания убытков в $6,5 млрд, а Credit Suisse заявил о снижении прибыли в третьем квартале на 31%. Это перевесило положительный эффект от снижения учетной ставки ФРС до 4,5% накануне, и фондовые рынки захлестнула новая волна коррекции.
- "ЭнергоПолюс" выделят с долгом. Стоимость компании будет на 10% ниже прогнозов. Сегодня совет директоров ГМК "Норильский никель" определит порядок выделения энергоактивов компании в ОАО "ЭнергоПолюс" с капитализацией $7 млрд. Вместе с долями в генерирующих и сетевых компаниях "ЭнергоПолюс" получит долг $600 млн. С учетом этого реальная стоимость компании будет почти на 10% дешевле прогнозов. Однако она может вырасти за счет новых приобретений, в том числе угольных активов.
- Молдавские вина и коньяки просочились в Россию. Первые партии появятся в магазинах уже на следующей неделе. В Россию возобновились поставки молдавского вина и коньяка. Вчера комбинат "Висмос" отправил первую партию шампанского, а в понедельник на прилавках московских магазинов должна появиться продукция завода "Калараш-Дивин", которая уже поступила в Москву. Основной объем подорожавшего на 30% молдавского алкоголя доберется до прилавков лишь к Новому году: другим заводам понадобится не меньше месяца, чтобы привезти продукцию в Россию.
- Инвесторы вылетели в провинцию. Началась скупка региональных аэропортов - За последние полгода целый ряд региональных российских аэропортов, многие из которых никогда не считались перспективными, получили новых хозяев. В основном покупатели рассчитывают на развитие неавиационной деятельности аэропортов - строительство гостиниц, бизнес-центров и торговых точек. Однако специалисты по коммерческой недвижимости сомневаются в эффективности подобных проектов.
- Олег Никольский, начальник отдела развития транспортных систем департамента транспорта и связи города Москвы: "Наши средства попадают непосредственно в аэропорт" - Интервью.
- Алексей Васильченко, гендиректор ООО "Новапорт": "Сейчас недооцененных аэропортов уже нет" - Интервью.
- Похоронный проект еще покоится в мэрии. Но уже взбудоражил участников рынка - В распоряжении редакции оказался проект постановления правительства Москвы, устанавливающего новый порядок на рынке похоронных услуг столицы. По заверению участников рынка, документ существенно ограничит деятельность частных похоронных контор и приведет к монополизации рынка в целом. Представители ФАС также усмотрели в отдельных нормах постановления столичных властей нарушение закона "О защите конкуренции".
- Госдума переоценивает авиакатастрофы. Страховые выплаты за жизнь клиента авиакомпаний вырастут до двух миллионов рублей - В распоряжении издания оказались готовящиеся к второму чтению в Госдуме поправки к Воздушному кодексу РФ. Они предполагают повышение цену жизни авиапассажира в случае авиакатастрофы с нынешних 100 тысяч до двух миллионов рублей. Таким образом, лимиты ответственности перевозчиков на внутренних авиарейсах станут выше международных - на большинстве последних, согласно Варшавской конвенции, жизнь пассажира стоит 20 тысяч долларов. Авиаперевозчи
КОММЕРСАНТЪ
www.kommersant.ru
- Опаздывающие попали под сокращение. Росавиация урезала чартерные программы авиакомпаний. Росавиация выполнила угрозы в отношении авиакомпаний, допустивших массовые задержки чартерных рейсов в период летнего расписания. Ведомство резко сократило зимние программы ведущих чартерных перевозчиков, в том числе "ВИМ-авиа" - на 20%. Это решение может привести к дефициту мест в самолетах во время туристического сезона. Но турфирмы обещают, что на ценах он не скажется, а отвечать за убытки от срыва рейсов придется авиакомпаниям.
- Ставка ФРС сыграла полдня. Инвесторы получили новые поводы для продаж. Вчера инвесторы получили новую порцию негатива от банков, пострадавших в результате ипотечного кризиса. Аналитики понизили рекомендации по акциям Citigroup на фоне списания убытков в $6,5 млрд, а Credit Suisse заявил о снижении прибыли в третьем квартале на 31%. Это перевесило положительный эффект от снижения учетной ставки ФРС до 4,5% накануне, и фондовые рынки захлестнула новая волна коррекции.
- "ЭнергоПолюс" выделят с долгом. Стоимость компании будет на 10% ниже прогнозов. Сегодня совет директоров ГМК "Норильский никель" определит порядок выделения энергоактивов компании в ОАО "ЭнергоПолюс" с капитализацией $7 млрд. Вместе с долями в генерирующих и сетевых компаниях "ЭнергоПолюс" получит долг $600 млн. С учетом этого реальная стоимость компании будет почти на 10% дешевле прогнозов. Однако она может вырасти за счет новых приобретений, в том числе угольных активов.
- Молдавские вина и коньяки просочились в Россию. Первые партии появятся в магазинах уже на следующей неделе. В Россию возобновились поставки молдавского вина и коньяка. Вчера комбинат "Висмос" отправил первую партию шампанского, а в понедельник на прилавках московских магазинов должна появиться продукция завода "Калараш-Дивин", которая уже поступила в Москву. Основной объем подорожавшего на 30% молдавского алкоголя доберется до прилавков лишь к Новому году: другим заводам понадобится не меньше месяца, чтобы привезти продукцию в Россию.
- Инвесторы вылетели в провинцию. Началась скупка региональных аэропортов - За последние полгода целый ряд региональных российских аэропортов, многие из которых никогда не считались перспективными, получили новых хозяев. В основном покупатели рассчитывают на развитие неавиационной деятельности аэропортов - строительство гостиниц, бизнес-центров и торговых точек. Однако специалисты по коммерческой недвижимости сомневаются в эффективности подобных проектов.
- Олег Никольский, начальник отдела развития транспортных систем департамента транспорта и связи города Москвы: "Наши средства попадают непосредственно в аэропорт" - Интервью.
- Алексей Васильченко, гендиректор ООО "Новапорт": "Сейчас недооцененных аэропортов уже нет" - Интервью.
- Похоронный проект еще покоится в мэрии. Но уже взбудоражил участников рынка - В распоряжении редакции оказался проект постановления правительства Москвы, устанавливающего новый порядок на рынке похоронных услуг столицы. По заверению участников рынка, документ существенно ограничит деятельность частных похоронных контор и приведет к монополизации рынка в целом. Представители ФАС также усмотрели в отдельных нормах постановления столичных властей нарушение закона "О защите конкуренции".
- Госдума переоценивает авиакатастрофы. Страховые выплаты за жизнь клиента авиакомпаний вырастут до двух миллионов рублей - В распоряжении издания оказались готовящиеся к второму чтению в Госдуме поправки к Воздушному кодексу РФ. Они предполагают повышение цену жизни авиапассажира в случае авиакатастрофы с нынешних 100 тысяч до двух миллионов рублей. Таким образом, лимиты ответственности перевозчиков на внутренних авиарейсах станут выше международных - на большинстве последних, согласно Варшавской конвенции, жизнь пассажира стоит 20 тысяч долларов. Авиаперевозчи


