Автодороги и тарифы

На реабилитацию дорог Молдовы в ближайшие 10 лет ежегодно нужно $280 млн. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Урсу на заседании коллегии министерства. В 2007 г. на реабилитацию дорог направлено около 500 млн леев - в 10 раз больше, чем в 2006 г., а в 2008 г. сумма будет удвоена.

По словам Урсу, в текущем году предусматривается ремонт автотрассы Резина-Орхей, а также Кишинев-Дубэсарь (вблизи Кишинева) и реконструкцию подъездных путей к порту Джурджулешть. На содержание дорог будет выделено 460 млн – на 64 млн больше 2007 г.

В 2007 г. на ремонт дорог израсходовано 168 млн леев (+17%), отремонтировано 42 км дорог, на 773 км нанесена разметка, а на обочинах посажено 110 тыс. деревьев.

Урсу отметил, что в госбюджете нет достаточных средств, поэтому нужны внешние источники финансирования. Уже подписаны соглашения с Европейским инвестиционным банком, Всемирным банком и Европейским банком реконструкции и развития, каждый из которых предоставит кредит в 30 млн евро, большая часть средств будет направлена на ремонт дорог Кишинев-Бэлць и Кишинев-Хынчешть.

Тарифы на междугородние и международные перевозки пассажиров и багажа повысятся на 15-30%. Об этом сообщил Василий Урсу на заседании коллегии. Он объяснил это ростом цен на топливо, а также тем, что при тарифах в 0,3-0,32 лея за каждый пассажиро-километр реальные затраты составляют 0,35-0,8 лея в зависимости от комфортабельности автобуса.

Он напомнил о новой методологии, согласно которой расчет тарифа на перевозку пассажиров и багажа должен осуществляться на основе годовых статистических данных. Решение о повышении тарифов будет принято, но никак не под воздействием собравшихся протестовать на улице транспортников. «Были случаи, когда их рентабельность составляла 200%, но тогда никто не говорил о снижении тарифов. Данные статистики и расчеты тарифов будут готовы в ближайшие три месяца», - заявил Урсу.