Алексей ВЫРЛАН: «Мы бы разметили все дороги в Кишиневе,если бы хватало денег»

Городские власти откликнулись на публикацию «Комсомолки» от 19 января 2007 «Если штрафовать, то всех»

На вопросы читателей «КП» в Молдове отвечает Алексей ВЫРЛАН, исполняющий обязанности директора Главного управления транспорта и путей сообщения мэрии Кишинева:

- Мы уже начали работать над вопросами, которые были подняты в вашей статье. За каждым участком в городе постоянно ведется технический надзор, есть специалисты, которые ответственны за решение всех проблем на своих участках и за сроки решения поставленных задач. Каждый специалист получил команду по своему периметру отдельно рассмотреть поднятые проблемы - начиная от снятия объявлений со столбов, заканчивая всем остальным.

- Каковы сроки решения проблем, которые были изложены нашими читателями?

- Разметку дорог будем делать весной (ее можно проводить только при определенных погодных условиях, не ниже 15-20 градусов тепла), а остальные вопросы - восстановление наружного освещения на пешеходных переходах, дорожных знаков, которые пропадают, элементов заборов и подземных переходов будем решать уже сейчас, в феврале.

Проблема № 1 Воровство и уничтожение элементов освещения подземных переходов

- Сегодня мы ставим новые лампы в подземных переходах, а через день-два они исчезают или все еще висят, но разбитые. Это происходит во всех подземных переходах столицы, где «нет хозяина». Для сравнения: этих проблем нет в подземных переходах, которые были отданы муниципальным советом в аренду.

Проблема № 2 Некоторые подземные переходы закрываются на ночь слишком рано

- Те, которые не закрываются, просто уничтожаются. Кто ломает облицовку стен, освещение, кто расписывается на стенах, кто загрязняет полы... Самые простые примеры - переходы на улицах Дачия, Дечебал, Титулеску, на пересечении улиц Штефана чел Маре и Иона Крянгэ.

Кстати, последний переход тоже может быть отдан в аренду - там большая площадь. По ночам он постоянно открыт, ночное освещение там не выдерживает больше двух дней.

В общем, закрывать переходы надо.

Проблема № 3 Городские столбы покрыты рекламной «шелухой»

- Мэр столицы дал указание в течение 45 дней очистить от рекламных объявлений все столбы в городе...

- Не все столбы, а только те, которые находятся на балансе нашего департамента. У нас их 17000. И еще те, которые находятся на балансе компании «Юнион Феноса», а также те, что принадлежат «Лумтех» (это городское предприятие, которое занимается уличным освещением) и управлению электро-

транспорта.

Проблема неавторизированной рекламы - из разряда «вечных». Ежегодно городские столбы очищаются от наклеенного

на них мусора.

И ежегодно же поднимается этот вопрос...

Совместно со столичным комиссариатом полиции мы пытаемся хотя бы частично привлечь к ответственности нарушителей, которые рас-клеивают объявления в неположенном месте. Пойманных штрафуют согласно Административному кодексу.

Еще мы звоним по телефонам, которые указаны в этих объявлениях. Это помогает, но в принципе искоренить эту практику очень трудно. Было предложение нанести на столбы особенные составы, на которых не держится клей. Ну, начнут люди обматывать столбы скотчем по кругу ради своих объявлений... У нас же народ сообразительный.

Обычно мы просто красим столбы. Но на свежую краску очень удобно лепить бумагу. В этом году будем просто сдирать бумажные наросты.

Но это не значит, что на столбах больше никто не будет клеить объявления вроде «Заправка - налево», «Вулканизация» и прочее...

Проблема № 4 Разметка столичных дорог

- Схему размещения дорожной разметки разрабатывает Дорожная полиция - это входит в их обязанности. А наш департамент выполняет работы по ее нанесению.

Ежегодно составляется список первоочередных мероприятий по разметке проезжей части. Обычно мы начинаем с улиц с наибольшей интенсивностью движения, на которых чаще всего происходят ДТП - Гагарина, Дечебал, Штефана чел Маре, Букурешть, Дачия - и заканчиваем окраинными участками. На учас