Алчность дяди Барреля. Казахстан готов к возможному «нефтяному шоку»

На мировом рынке нефти наметилось похолодание. После стремительного взлета цены на черное золото уже ползут вниз. Высказываются опасения, что уже после Пекинской олимпиады мировой рынок углеводородов может обрушиться. Главная причина – замедление темпов экономического роста в развивающихся странах. Какими последствиями обернется корректировка цен на нефть для государств, чье благосостояние в значительной степени основывается на экспорте углеводородов?
На берегах Хуанхэ

День «Х» – окончание Пекинской олимпиады выбран не случайно. Растущие аппетиты китайской экономики требуют все больше и больше энергоресурсов. Еще в конце прошлого года большинство аналитиков, а также официальных лиц КНР сходились на том, что высокий темп роста китайского ВВП сохранится, а, следовательно, спрос на нефть и нефтепродукты в Китае будет увеличиваться, и к 2030 году Поднебесная ежегодно будет импортировать почти 500 миллионов тонн нефти.

Но китайская экономика «перегревается» и начинает замедляться. В таких условиях политика фиксированных цен становится настоящим бичом для китайских нефтеперерабатывающих компаний. Столкнувшись с угрозой топливного кризиса, китайские власти вынуждены периодически повышать цены на основные нефтепродукты, что существенно снижает покупательную способность населения. Последнее такое повышение в июле этого года вызвало кратковременный обвал цен на мировом нефтяном рынке. Только за один день цена за баррель «черного золота» упала на 4 доллара. Правда, потом рыночная конъюнктура выправилась, поскольку данное событие было интерпретировано в пользу Китая. Однако сама тенденция является показательной. Она демонстрирует, насколько сильно зависит мировой рынок углеводородов от внутреннего спроса в Китае.

Кроме того, китайское правительство пошло еще на одну непопулярную меру, введя ограничения на движение автотранспорта в период с 20 июля по 20 сентября. Это привело к тому, что теперь на автостоянках ежедневно простаивает около полутора миллионов автомобилей, а это, в свою очередь, выливается в существенное снижение внутреннего спроса. А в сентябре этого года ожидается очередное подорожание нефтепродуктов.

Как отразится замедление китайской экономики и снижение внутреннего спроса на мировом рынке? Мнения специалистов в этом вопросе расходятся. Но в любом случае, уже сегодня ясно, что внутренний спрос на «черное золото» в КНР снижается. По сообщению агентства Reuters, в прошлый понедельник Китай официально уведомил о неожиданном сокращении импорта нефти в июле до семимесячного минимума.

В достаточно сложной ситуации оказался и потребитель углеводородов №1 – США. Американская экономика в последние годы переживает рецессию. Розничный спрос на бензин в США снижается. Так, на прошлой неделе он уменьшился на 3,8 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года, и это несмотря на то, что цены на автозаправочных станциях отступили с рекордных отметок.

Прививка от «голланд-ской болезни»

Чем обернется грядущее понижение цен для стран, чье благосостояние в значительной степени основывается на экспорте углеводородов? И не только углеводородов, ведь коррекция мировых цен на нефть неизбежно отзовется эхом и на других рынках. Особенно сильную зависимость от ценовой конъюнктуры «черного золота» испытывает рынок металлов. Для Казахстана, чья экономика сегодня в основном питается доходами от продажи нефти и металлов, этот вопрос стал главной темой последнего времени. Так, выступая на круглом столе «Основные направления реформирования налогообложения», премьер-министр РК не исключил того, что цена на базовые экспортные продукты Казахстана – нефть и металлы упадет очень сильно.

– Мы исходим из той позиции, что мировая экономическая система, прежде всего, развитые рынки США, будет испытывать дополнительный шок, – сказал Карим Масимов. – Мы предполагаем, что снижение экономического роста развивающихся стран будет достаточно ощутимым – рост будет либо минимальным, либо будет рецессия на западных рынках.

Этот фактор след