Ремонт дороги, соединяющей Чеканы и Рышкановку, затягивается до весны

«В этом году будет уложен тротуар и окончены работы по расширению улицы. Асфальтирование будет проводиться в следующем году», — заявил Гамрецкий. Корреспондент «Пульса» обратился к главе управления транспорта за разъяснениями, ведь ремонтные работы ведутся уже год, а конца и края не видно.

Изначальная стоимость проекта составляла, по словам Гамрецкого, 76 миллионов леев. Сейчас из-за возникающих проблем цена выросла на 10 миллионов. Кроме того, растет не только цена, но и увеличиваются сроки сдачи готовой дороги в эксплуатацию. Дело идет к зиме, и последний слой асфальта в таких погодных условиях класть нельзя. Так что теперь артерия, соединяющая два столичных района Чеканы и Рышкановку, будет готова только весной, когда потеплеет. «Проект должен был быть закончен к концу сентября. Но ввиду всех возникающих проблем имеем то, что имеем. Последний слой лучше оставить на следующий год», — считает глава управления транспорта.
 
Проблемы под землей

Игорь Гамрецкий утверждает, что рабочие столкнулись с тем, что «на участке в 150–200 метров молдтелекомовские линии, которые по проекту должны были быть на глубине 1,40 метра, на деле оказались на глубине в 20–40 сантиметров». «В городе нет проблем с такими структурами, как Apa-Canal, Termocom, но почему-то они у нас появились с Moldtelecom. Конечно, мы ждали от них немного другого отношения. Другие структуры подключаются к решению проблем по первому запросу, и когда начинаются какие-то технические вопросы, мы их очень быстро решаем», — добавил Гамрецкий.
 
«Это проблема не муниципия. Мы не собираемся переносить эти сети. Эти сети должны были быть сделаны по проекту. Moldtelecom уже отказался делать работы по переносу сетей. Мы будем принимать какие-то меры. Если мы будем вынуждены осуществить работы, чтобы не задерживать проект, мы в любом случае будем требовать деньги обратно. Это неправильно. Любая частная компания, которая собирается развиваться в этом городе, должна нормально относиться и развивать этот город. Мы не раз просили о встрече с руководством Moldtelecom, а к нам отправляют инженеров, которые не принимают никаких решений», — рассказывает Гамрецкий.
 
По словам начальника профильного управления в примэрии, также возникают проблемы, связанные с грунтовыми слоями. По правой стороне, если ехать с Рышкановки, грунты были не той плотности. Их пришлось снимать на полметра больше и заменить глиняной землей, иначе получилось бы, что мы сделали некачественную работу. В первую очередь — качество, и только потом уже — сроки. Конечно, хочется, чтобы и сроки соблюдались, и качество», — поясняет Игорь Гамрецкий.
 
А что же будет?

Проект реконструкции улицы Алеку Руссо предполагает расширение проезжей части с обеих сторон, замену асфальта на дороге и тротуарах, замену бордюров. «В этом году будут заасфальтированы тротуары. По просьбе примара в проект добавился пункт о парковках для автомобилей», — уточняет глава управления транспорта. Но самое интересное — это то, что теперь круговое движение будет организовано не только на пересечении улицы Алеку Руссо с бульваром Мирчи чел Бэтрын, но и на перекрестке улиц Руссо и Михаила Садовяну, а также Руссо и Московского проспекта. Гамрецкий забыл возмущения кишиневских автовладельцев нововведениями на Московском проспекте. «Тот круг, который мы делали для эксперимента, очень хорошо показал себя в работе», — уверен глава управления.
 
«Конечно, плохо, что они затягивают сроки. Нет того эффекта, который мы хотели получить. Но чтобы мы спали с чистой совестью, конечно, в первую очередь — качество, поэтому я не буду здесь торопить подрядчиков», — заключил Игорь Гамрецкий.
 
«Коррупция в структурах примэрии»

Муниципальный советник от ПКРМ Виктор Гурэу в комментарии для «Пульса» заявил, что возникшие проблемы с сетями Moldtelecom — «отговорки, потому что неправильно подготовлено техническое задание». «Это показывает низкую способность примэрии администрировать проекты. Мы уже не раз обращали внимание на непрофессионализм тех, кто сегодня является руководителями управления. Подрядчики всегда стараются тянуть время, а потом вести переговоры на тему увеличения стоимости работ. Вместо того чтобы заставить подрядчика платить неустойку за несвоевременную, некачественную работу, примэрия платит за непрофессионализм этих людей. Все это из-за коррупции в примэрии», — отметил Гурэу.
 
Как говорится, весна покажет, кто и где… дороги ремонтировал.