Impresii și Emoții - Cursa Chișinău - Baical - Chișinău. Zilele 2 ȘI 3.

Cea de-a doua zi:

06.00 Ne-am trezit devreme, am mâncat rapid.

07.15 Am alimentat Discovery noastre. Aici Land Rover ne-a oferit o minune minunată – ambele autovehicule de la  Dubăsari până la următoarea alimentare în apropiere de Briansk au parcurs 988 km și au folosit aceeași cantitate de combustibil! Diferenţa sa ridicat la mai puţin de 100 de grame. 

10.30 Mergem atent, în pofida faptului că compania VICTORIA ASIGURARI ne-a oferit asigurare completă pentru această călătorie. Circularea pe drumuri este dificilă și bazându-ne pe experienţa de ieri, nu ieftină (mai târziu, când nu ne mai va durea sufletul, vă vom spune întâmplarea despre banda dublă și  200$). Cu așa succese nu ne ajung bani până la Baikal.

12.30  Suntem pe "МКАД". Pentru cei care nu au fost în Moscova, "МКАД"  este șoseaua de centură a Moscovei, cu lungimea totală de 109 km, care trece pe graniţa administrativă a oraşului. Trebuie sa facem careva cumpărături și să părăsim cât mai repede acest Babilon cu ospitalitatea lui stranie.

14.10 Suntem total echipați cu mâncare și cu echipament turistic (rucsaci, corturi, saci de dormit, covoarașe în portbagaj, frigider, două cazane şi chiar şi un arzător cu gaz) oferit de sponsorul expeditiei noastre,  magazinul X-Style. Toate acestea au încăput în portbagajul a două Discovery foarte bine. Cel puțin, nimeni și nimic nu îmi impinge coatele.

15.40 Următoarea destinație este or. Ceboksarî – trebuie să ajungem până la apusul soarelui. 

21.35 Suntem deja în Nijnii Novgorod, al cincilea după mărime oraș în Rusia. Nijnii Novgorod a fost înființat la confluența râurilor mari din Rusia - Volga şi Oka de cneazul Yuri (Gheorghii) Vsevolodovich, în 1221, ca bază de apărare a graniţelor ruse de grupurile entice fino-ugrice, ceremiși şi tătari. Orașul a fost numit " Nijnii " - probabil pentru că a fost localizat în partea de jos a orașului Velikii Novgorod. Pentru că este seară și mai ales pentru că nu avem posibilitatea să vizităm orașul, am decis să înnoptăm în Ceboksarî. Până la Ceboksarî mai ave de parcurs 257 km.

01.45 Ceboksarî. La această oră nu ne rămâne altceva decât să DORMIM. 

Dorința de a vizita orașul Kazan ne-a permis sa dormim mai mult. Sau dorința de a dormi ne permite să vizităm orașul Kazan. În fine, ne-am trezit la 7:30, ora locală. După ce am încărcat bagajele, am pornit spre Kazan. Apropo, mulțumim sponsorului nostru, companiei Moldcell, pentru oferirea serviciilor de telefonie şi Internet. Acesta ne oferă oportunitatea de a nu ne simți departe de patria :). Am parcurs puțin peste 150 de kilometri şi suntem în Kazan - Capitala Republicii Tatarstan.

Potrivit versiunilor oficiale, oraşul a fost fondat mai mult de 1.000 de ani în urmă. Confirmare a vechimii orașului sunt descoperirile arheologice găsit în timpul săpăturilor din teritoriul de la Kremlinul din Kazan printre care o moneda cehă, ce datează din timpurile Sfântului Vațlav (probabil anii 929-930), care a devenit cea mai timpurie moneda cehă.

Există versiunea despre originea numelui Kazan conform căreia acesta a provenit de la o oală în fierbere: un vrăjitor le-a recomandat bulgarilor să ridice oraşul acolo unde apa din oală va fierbe din pământ, fără foc. Un astfel de loc a fost găsit pe malul lacului Kaban. Prin urmare, numele oraşului Kazan – oală în bulgara straveche și în tătara modernă. Cae mai mare parte a zilei am petrecut-o în acest oraş minunat. Nu am reușit să vedem prea multe, dar timpul petrecut la Kremlinul din Kazan a lăsat un vârtej de emoţii şi impresii de neuitat.

Complexul de fortificaţii este format din ziduri şi turnuri din secolele XVI-XVIII.

Pereţii turnurilor sunt căptuşite în interior în două straturi de o înălţime totală de 8-12 m, realizate la vârf cu dinţi de formă  dreptunghiulară în secolele XVI-XVII.

Lungimea perimetrului exterior este de 1.800 m

Turnurile sunt împinse înainte din planul peretelui, separate în 2-4 niveluri, cu lacune dreptunghiulare și arcuite.

Moscheia Kul Sharif a fost construita în anii 1996-2005.

Complexul moschei Kul Sharif este situat în partea de vest a Kremlinului.

Construcţia moschei de la Kremlin Kazan a jucat un rol important în consolidarea relațiilor dintre cele două popoare care trăiesc pe teritoriul Tatarstanului și în restabilirea echilibrului dintre culturlei şi religiile din Kremlin.

Construcţia moschei de la Kremlin Kazan a jucat un rol important în consolidarea relațiilor dintre cele două popoare care trăiesc pe teritoriul Tatarstanului și în restabilirea echilibrului dintre culturlei şi religiile din Kremlin.

Turnul Syuyumbeki este o emblema arhitecturală a oraşului. A fost construit în a doua jumătate a sec. XVII- începutul sec.XVIII.

Numele său este derivat din numele țariței tătare Syuyumbeki - soţia ultimelor doi hani din Kazan.

Turnul Mântuitoruuil a fost construit în perioada 1556-1562. de către postnicul Iakovlev şi Ivan Shiryaev. Biserica a fost iniţial destinat pentru păstrarea icoanei lui Ivan Groznii şi a altor relicve ale Asaltul Kazan de către trupele ruseşti în 1552.

Plimbându-ne pe străzile centrale a le Kazan-ului  am realizad o descoperire importanta. Se pare ca în oraș sunt cafenele cu denumiri foarte amuzante (Шмаль (rus.) - canabis),

Precum și propriul Holywood

Cum și era de așteptatl, bucătăria naţională tătară într-o cafenea de la benzinarie "Lukoil" sa dovedi a fi foarte gustoasă:

La 19.27 ora locală am ajuns în Naberejnîe Celnî. Aici și vom înopta.

"Vom spăla ambele mașini și pe Volodea, un membru a expediției.  Miraculos, dar în miinile mele neândemânatice s-a pornit pistolul de alimentare cu motorină. Desigur că ușile ambelor automobile erau larg deschise. Și doar curajul lui Vovchik, care a jertvit cu trupul său, ne-a salvat de la potop. Acum suntem împreună în căutarea unei spălătorii"(Oleg Ștefaniuc - membru al expediției).

Urmăriți experiențele echipei noastre pe site-ul www.land-rover.md sau pe pagina de Facebook Land Rover Moldova.