Volkswagen грозит штраф в полтора миллиарда евро за избыток вредных выбросов

Для снижения среднего уровня выбросов всего модельного ряда Volkswagen нужно продавать значительно больше электромобилей, чем сейчас требует рынок, передает nv.ua со ссылкой на autoblog.com

В то же время основной доход приносят машины с двигателями внутреннего сгорания. Чем больше таких машин покупают клиенты, тем выше становится общий уровень CO₂ и потенциальная сумма выплат контролирующим органам.

Финансовый и операционный директор Volkswagen Group Арно Антлиц во время отчета о прибыли за первый квартал отметил: «300−400 миллионов евро, 400−500 миллионов евро расходов на CO₂ в год. Фактически, почти 1,5 миллиарда евро за трехлетний период».

По данным представителей концерна, нынешнее поколение электромобилей дает на 30% меньше прибыли по сравнению с бензиновыми аналогами. Ожидается, что этот разрыв удастся преодолеть только после запуска новой платформы Scalable Systems Platform ближе к концу десятилетия.

Ситуацию осложняет еще и давление со стороны китайских производителей, которые предлагают доступные и технологичные альтернативы на европейском рынке.

Интерес европейцев к электрическому транспорту постепенно растет — в первом квартале 2025 года спрос увеличился на 11,5%. Однако этого все равно недостаточно для выполнения плана. Чтобы избежать санкций, концерну пришлось бы выпускать значительно больше машин на аккумуляторах, чем составляет естественный рыночный спрос в Европе.

Впрочем, Volkswagen возлагает большие надежды на будущие новинки, в частности на девятое поколение Golf, надеясь выйти из кризиса к 2030 году.