Șapte tipuri de personalități ale șoferilor din Europa

Un studiu aflat încă în desfășurare, întreprins de psihologii sociali de la LSE împreună cu producătorul de anvelope Goodyear pe problema siguranței rutiere, a identificat șapte moduri diferite în care oamenii răspund atunci când interacționează cu alți conducători auto, prezentând tot atâtea tipologii după modul în care aceștia tratează cu incertitudinea și cu propriile lor sentimente.

Prin intermediul mai multor focus-grupuri și prin interviuri de adâncime realizate în rândul conducătorilor auto, cercetătorii au identificat șapte tipuri de personalități care se manifestă frecvent:

Profesorul: simte nevoia să se asigure că ceilalți conducători auto știu că au procedat greșit și așteaptă recunoaștere pentru eforturile pe care le-a depus pentru a-i învăța pe alții.

Domnul Știe Tot: acest tip de personalitate crede că este înconjurat numai de proști și incompetenți și se manifestă strigând la alți conducători auto, rămânând la loc sigur, în mașină.

Competitorul: simte nevoia să o ia înaintea tuturor celorlalți conducători auto și se enervează când altcineva i-o ia înainte. Această personalitate accelerează când altcineva încearcă să îl depășească, pentru a se asigura că nimeni nu i-o ia înainte.

Pedepsitorul: dorește să pedepsească alți conducători auto în cazul oricărui comportament greșit. Inițiativele lui se pot sfârși cu datul jos din mașină sau cu apropiatul direct de alți conducători auto.

Filosoful: acceptă cu ușurință greșelile și încearcă să le explice rațional. Reușește să își controleze propriile emoții și sentimente în mașină.

Evitantul: tratează greșelile altor conducători auto la modul impersonal și le expediază ca fiind rezultate ale întâmplării.

Evadantul: ascultă muzică și vorbește la telefon pentru a se izola de restul. Evadanții aleg să participe doar la relațiile sociale selectate, astfel încât să nu fie nevoie să relaționeze cu alți conducători auto pe drum. Aceasta este de asemenea o strategie pentru a nu se frustra din prima.

Aceste ”personalități de condus” apar în diferite situații când conducătorii auto interacționează cu alți conducători auto pe șosea.

Tipurile de personalitate care au fost puse în evidență în prima parte a proiectului de cercetare, care urmează să arunce o privire calitativă asupra comportamentului de condus prin intermediul interviurilor de profunzime și de tip focus grup, scrie Automarket.

Odată cu această cercetare, LSE și Goodyear caută să identifice modul în care conducătorii auto își înfluențează reciproc  comportamentul pe drum.

Cea de-a doua parte a acestui proiect este un studiu pan-european derulat în 15 țări. Rezultatele finale și analizele de la sfârșitul proiectului sunt așteptate în octombrie 2015.