Новый Mercedes-Benz Sprinter - мечта водителей маршруток

С колесной базой 5,095 мм, что на 770 мм выше, чем у расширенной версии колесной базы Sprinter, новый City 75 может разместить в салоне до 38 человек (12 + 1 мест). Это в два раза больше, чем маршрутках, курсирующих по улицам Кишинева, пишет piataauto.md

В дополнение к City 75 прошлым летом немцы запустили три других версии для пассажирских перевозок: Transfer, Mobility и Travel.

Городской микроавтобус был разработан на базе Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. В задней части руля имеется инновационная информационно-развлекательная система MBUX с 7-дюймовым сенсорным экраном для базовой версии или 10,25-дюймовым экраном, доступным опционально. Также присутствуют новейшие системы безопасности, такие как Active Distance Assist DISTRONIC и Active Brake Assis и система слежения за дорожной разметкой.  

Стандартная задняя подвеска - пневматическая, и, опционально, автоматический электронный стояночный тормоз, автоматически включаемый при открытии дверей для посадки или высадки пассажиров. Sprinter City 75 оснащен 2,14-литровым турбодизельным двигателем OM 651, способным развивать мощность 163 л.с. в сочетании с автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus.

Mercedes-Benz Sprinter City 75 недавно был удостоен международной премии Eurobibi Euro Test Award в Мадриде за большое пространство в салоне и новейшие современные технологии и системы безопасности, предоставляемые стандартно и опционально.

Новый Sprinter City 75 станет идеальной альтернативой транспортным средствам, которые в настоящее время используются водителями пассажирских микроавтобусов.