На Tesla подали в суд после гибели водителя: не смог выбраться из горящего авто

Семья 20-летнего Сэмюэла Тремблетта обратилась в федеральный суд Массачусетса 4 февраля. Они заявляют, что парень выжил после аварии, но погиб, потому что не смог открыть дверь своего Tesla Model Y, который загорелся. Об этом пишет издание Autoblog, передает nv.ua

Авария произошла 29 октября 2025 года на трассе Route 138 в городе Истон. Автомобиль съехал с дороги и остановился в лесу примерно в шести метрах от проезжей части. По материалам дела, это было ДТП без других участников.

После столкновения водитель оставался живым и сразу позвонил в службу 911. Во время разговора он сообщил, что машина горит и он не может выбраться. В суде привели расшифровку звонка, где парень говорит:
«Я не могу выйти, пожалуйста, помогите. Она горит. Помогите, пожалуйста. Я умру».

Позже, по данным полиции, тело Сэмюэла нашли на заднем сиденье. Это может свидетельствовать о том, что он пытался открыть различные двери, прежде чем потерял сознание из-за дыма и ожогов.

В иске указано, что электрические двери Tesla заблокировали водителя внутри авто. Причиной смерти назвали ожоги и отравление дымом. Компания Tesla на запрос журналистов комментариев не предоставила.

Этот случай стал очередным в серии подобных исков. По расследованию Bloomberg, по меньшей мере 15 человек погибли в авариях с Tesla, когда пассажиры не могли выбраться из горящих машин из-за проблем со скрытыми дверными ручками.

В сентябре 2025 года один из руководителей Tesla заявил, что компания работает над новым дизайном ручек. А в декабре производитель обновил информацию на своем сайте, отметив, что после серьезного столкновения двери должны автоматически разблокироваться, а аварийные огни включаться для лучшей видимости. В случае Сэмюэла Тремблетта эти изменения появились уже после трагедии.

Также в материалах отмечается, что все Tesla имеют две батареи: основную высоковольтную, которая движет авто, и низковольтную, которая отвечает за работу дверей, окон и экрана. Если низковольтная батарея выходит из строя, двери могут не открываться автоматически.

Хотя в автомобилях Tesla предусмотрены механические ручки для аварийного открывания изнутри, многие водители и пассажиры не знают об их существовании или не могут быстро найти и воспользоваться ими в экстренной ситуации.

Китай стал первой страной, которая запретила скрытые дверные ручки в электромобилях из-за рисков для пассажиров. С 1 января 2027 года там разрешат продавать только авто с механическим открыванием дверей изнутри и снаружи. Решение приняли после аварий, когда из-за отказа электросистем люди не могли выбраться из машин.