Китайские авто заняли более 11% рынка новых машин в Европе

Как пишет Delo.ua, об этом сообщает Bloomberg.

В то же время, в Евросоюзе обсуждают возможность распространения тарифов и на такие модели.

Аналитик Dataforce Джулиан Литцингер отметил: "Они делают это с помощью привлекательных цен для розничных и коммерческих клиентов, но особенно для компаний, занимающихся прокатом".

Почему покупатели выбирают китайские авто

BYD и другие китайские производители привлекают покупателей более низкими ценами. Спрос также поддерживает неопределенность части потребителей по полному переходу на электромобили из-за разного уровня доступности зарядной инфраструктуры в Европе.

По оценке аналитиков, около трех четвертей продаж китайских автомобилей в ЕС приходится на MG SAIC Motor, BYD и Chery. Эти компании в основном предлагают модели по более низким ценам.

Европейские производители под давлением

Рост китайских брендов увеличивает конкуренцию для европейских автопроизводителей. Volkswagen сокращает расходы, а Stellantis разрешает китайским производителям использовать свои заводы в регионе.

Отраслевой аналитик Майкл Дин считает, что отсутствие пошлин на гибриды с подзарядкой может помочь BYD, Chery и другим китайским брендам увеличить долю рынка.

В ЕС пока не определились, планирует ли вводить пошлины на такие автомобили. В то же время, Германия выступает за защиту автомобильной отрасли от "недобросовестной конкуренции".