Google привлек китайцев из Geely для создания беспилотников

На плечи Zeekr ляжет проектирование и "железо", а Waymo оснастит шаттлы фирменным автопилотом Waymo Driver. В основу электрокара, который пока не имеет названия, ляжет платформа SEA (Sustainable Experience Architecture), которая разрабатывалась четыре года и обошлась Geely 2,5 миллиарда долларов, передает rbc.ua

Эту "открытую архитектуру" смогут использовать не только бренды Geely Holding Group, но и сторонние производители. Батареи американо-китайской новинки рассчитаны на общий пробег в два миллиона километров, заявленный запас хода на одной зарядке составляет 700 км, правда, по устаревшему циклу NEDC.

Беспилотная система Waymo Driver уже используется в работающих на территории США в сервисе такси Waymo One автомобилях Chrysler Pacifica и электрокарах. В нее входят панорамный лидар на крыше, от 19 до 29 камер, усовершенствованная навигация и мощная вычислительная платформа с искусственным интеллектом. В компании утверждают, что ее беспилотники уже проехали миллионы миль по американским дорогам. Правда, почему-то в исключительно тестовом режиме – под присмотром людей-водителей.

Для полноценного коммерческого запуска беспилотных роботакси должны быть решены законодательные вопросы и получено одобрение властей. Поэтому в Google и Geely затрудняются назвать даже примерную дату реализации этого масштабного проекта.