Companiile aeriene europene reduc prețurile la bilete pentru a calma turiștii

După cum scrie Financial Times, transportatorii aerieni, agenții de turism și analiștii afirmă în cor că turiștii nu se grăbesc să își rezerve vacanțele în contextul avertismentelor că, din cauza crizei de combustibil provocate de războiul din Iran, companiile aeriene vor fi nevoite să anuleze zboruri, scrie unian.net.

„Trăim într-o epocă asemănătoare celei pe care am observat-o în timpul pandemiei. În continuare nu există claritate pe termen lung”, a declarat directorul general al Turkish Airlines, Murat Șeker, pentru investitori.

Potrivit unei analize realizate de Financial Times asupra celor mai ieftine tarife de pe Google Flights, de la începutul lunii aprilie, când au apărut primele avertismente larg răspândite privind lipsa combustibilului pentru avioane, prețurile pentru zborurile către unele dintre cele mai populare destinații din Europa de Sud au început să scadă.

În perioada 9 aprilie – 6 mai, costul biletelor de avion pentru o călătorie de o săptămână în iulie a scăzut pe 27 din cele 50 de rute europene cele mai populare în zona Mediteranei. Prețurile au scăzut cu 10% și mai mult pe 15 rute, inclusiv zboruri de la Heathrow la Nisa, de la Manchester la Palma și de la Gatwick la Barcelona, în timp ce scăderea prețurilor pentru zborurile între Milano și Madrid a ajuns la 44%.

În același timp, jurnaliștii au constatat că pe rutele unde prețurile au crescut, modificările au fost mai puțin semnificative.

Potrivit analistului Barclays, Andrew Lobbenberg, pe măsură ce industria intră în vârful sezonului de vară, companiile aeriene și cele turistice joacă un „joc al încrederii” cu consumatorii, încercând să îi convingă să își rezerve biletele.

„Oamenii rezervă cu reticență, rezervă târziu, iar companiile aeriene și cele turistice trebuie să îi stimuleze prin prețuri mai mici”, a explicat el.

Totodată, un studiu Ipsos a arătat că o cincime dintre consumatorii britanici chestionați în acest an au trecut de la călătoriile internaționale la cele interne, iar încă o cincime ia în considerare această posibilitate.

„Pe termen scurt există un element de incertitudine, oamenii nu știu ce se va întâmpla, dacă își vor pierde locul de muncă, dacă nu vor putea alimenta mașina, există un anumit nivel de ezitare”, a spus directorul general al companiei aeriene low-cost maghiare Wizz Air, József Váradi.

Ca și alți conducători ai companiilor aeriene care încearcă să crească numărul rezervărilor, el a avertizat că așteptarea poate duce la creșterea prețurilor.

Companiile britanice EasyJet și British Airways au încercat, de asemenea, să liniștească consumatorii, promițând că nu vor adăuga taxe pentru combustibilul de aviație sau alte suplimente la biletele de vară deja rezervate.

„Înțelegem că evenimentele globale pot afecta încrederea călătorilor în acest moment, dar considerăm că fiecare are dreptul să își rezerve zborurile și vacanțele cu încredere”, a declarat directorul general al EasyJet, Kenton Jarvis.

Analiștii notează că, deși Europa depinde mai puțin de importul de kerosen din Strâmtoarea Ormuz decât Asia, regiunea primește combustibil din SUA, iar rezervele lor vor fi probabil limitate dacă calea navigabilă va rămâne închisă câteva luni.

Lobbenberg de la Barclays a estimat că vara ar putea fi anulate între 5 și 15% din zboruri, în funcție în principal de dacă Strâmtoarea Ormuz va fi redeschisă complet. Pasagerii care și-au rezervat deja biletele vor fi probabil transferați pe zboruri neanulate, în timp ce prețurile pentru locurile rămase vor crește semnificativ pentru cei care nu au rezervat încă, a avertizat el. În cele din urmă, potrivit prognozei sale, majoritatea zborurilor vor fi totuși operate: „Cerul nu va fi gol”.