RISE: A început ștergerea urmelor Flotei ruse din Moldova
Aproape o lună după publicarea investigației RISE Moldova despre „flota din umbră” a Federației Ruse din țara noastră, autorii materialului remarcă faptul că a început procesul de ștergere a urmelor companiilor implicate în schemă.

Potrivit RISE Moldova, deja a fost inițiată procedura de lichidare a patru companii care dețin tancuri petroliere implicate în transportul de petrol și produse petroliere din Rusia: Adel Ship Management SRL, RHEA Shipmanagement SRL, HATI Shipmanagement SRL și SAL Shipmanagement SRL, scrie mold-street.com.
Flota își schimbă conducerea
În plus, cel puțin șase tancuri petroliere din lista publicată de RISE Moldova sunt acum gestionate de companii înregistrate în Azerbaidjan.
Reamintim că la 7 august 2024, Consiliul pentru promovarea proiectelor investiționale de importanță națională, condus de prim-ministrul Dorin Recean, a decis că 12 companii implicate în gestionarea unei flote de peste 20 de tancuri petroliere care transportă petrol rusesc trebuie să fie notificate de Agenția Servicii Publice cu privire la necesitatea de a prezenta documente și informații despre proprietari, valoarea și sursa investițiilor, activitatea principală, rapoartele financiare, precum și despre cazierul judiciar al partenerilor și beneficiarilor.
Potrivit investigației RISE Moldova, un grup de companii înregistrate în Moldova a început să gestioneze o flotă impresionantă de tancuri petroliere care transportă volume semnificative de petrol rusesc.
RISE Moldova a identificat mai multe companii moldovenești care au început să joace un rol important în transportul maritim al petrolului rusesc. Acestea sunt controlate de terți, iar unii dintre aceștia au fost surprinși să afle că firmele lor gestionează tancuri petroliere.
Peste 20 de tancuri petroliere
Datele prezentate în investigație arată că în ultimele 6-7 luni, până la 2% din petrolul rusesc a fost transportat de tancuri petroliere gestionate de companii moldovenești, care nu au nici măcar angajați în Moldova.
Majoritatea acestor tancuri fac parte din așa-numita „flotă din umbră” a Rusiei. Astfel, Kremlinul încearcă să evite sancțiunile internaționale impuse în urma atacului asupra Ucrainei.
Numărul de tancuri petroliere „moldovenești” identificate de RISE Moldova depășește 23 de unități, ceea ce înseamnă aproape 6% din „flota din umbră” a Rusiei.
Autorii susțin că, dacă ar fi să credem declarațiile unei companii din Chișinău, care afirmă că operează o flotă de 50 de tancuri, atunci ar putea fi de fapt aproximativ 70 de tancuri, un număr considerabil.
Milioane de tone de petrol rusesc
„Companiile moldovenești identificate de RISE Moldova au câteva similarități și legături între ele: au fost înregistrate după 24 februarie 2022, ziua în care Rusia a început războiul activ în Ucraina; denumirile lor includ adesea cuvintele „Gestionarea navelor”, „Livrare”; au aceleași adrese juridice; au administratori și fondatori afiliați și, cel mai des, aceleași cifre și erori în notele explicative ale rapoartelor financiare”, se arată în investigație.
„Și pentru noi este o provocare să determinăm cine este adevăratul proprietar al acestor nave, deoarece adesea acestea sunt înregistrate în jurisdicții unde informația nu este disponibilă sau bazele de date nu sunt deschise și informațiile nu pot fi găsite”, a declarat pentru RISE Moldova Benjamin Hilgenstock, economist senior la Institutul școlii de Economie din Kiev.
Potrivit datelor Institutului Școlii de Economie din Kiev, citate de RISE Moldova, doar în primul semestru al anului 2024, volumul de petrol și produse petroliere din Rusia transportate/exportate de tancuri petroliere gestionate de companii moldovenești a fost de aproximativ 27,5 milioane de barili, ceea ce echivalează cu aproximativ 3,75 milioane de tone.
În ceea ce privește volumele de export de hidrocarburi din Rusia, volumele transportate de tancuri petroliere gestionate de companii din Chișinău sunt de aproximativ patru ori mai mari decât importul anual de produse petroliere al Moldovei.
Această sumă reprezintă aproximativ 2,2 miliarde de dolari la prețul mediu de piață pentru marca Brent sau aproximativ 1,7 miliarde de dolari, dacă se calculează la prețul plafon de 60 de dolari per baril, stabilit de țările occidentale pentru petrolul rusesc.