Noul Porsche Cayenne electric: Cel mai puternic model din istorie

Noul Cayenne Turbo Electric a primit un grup motopropulsor cu o putere de 1.156 cai putere și 1.500 Nm în modul Launch Control. SUV-ul de top de 2,6 tone accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 2,5 secunde. În SUA, această versiune este evaluată la 163.000 de dolari, iar primele livrări sunt planificate pentru vara anului 2026.

La startul vânzărilor, cumpărătorii vor avea disponibile două versiuni: Cayenne Electric de bază și Cayenne Turbo Electric de top. Ambele versiuni au tracțiune integrală. Puterea variantei de bază este de 408 cai putere în modul standard și 442 cai putere la activarea Launch Control. Accelerarea de la 0 la 100 km/h durează 4,8 secunde, iar viteza maximă atinge 230 km/h. Pentru Turbo Electric, puterea este de 857 cai putere în modul normal; funcția Push-to-Pass adaugă încă 176 cai putere timp de 10 secunde, iar puterea maximă ajunge la 1.156 cai putere la activarea Launch Control.

De la zero la 100 km/h, versiunea de top accelerează în 2,5 secunde. Accelerarea până la 200 km/h necesită 7,4 secunde, iar viteza maximă este de 260 km/h. Ambele versiuni sunt echipate cu o baterie de tracțiune de 113 kWh. Autonomia conform ciclului WLTP (Procedura Armonizată la Nivel Mondial de Testare a Vehiculelor Ușoare) variază între 623 și 642 kilometri, în funcție de versiune.

Datorită arhitecturii de 800 volți, se permite încărcarea cu o putere de până la 400 kW (încărcarea de la 10% la 80% durează doar 16 minute, iar în 10 minute vehiculul poate primi energie pentru 315–325 km). Porsche subliniază și capacitatea record de recuperare — până la 600 kW, ceea ce permite în 97% din situații aproape să nu fie folosite frânele tradiționale.

Baza noii mașini este platforma PPE modernizată, care a debutat pe Macan Electric. SUV-ul a primit un șasiu cu direcție integrală, cu roți spate direcționabile, suspensie pneumatică adaptivă PASM. Spre deosebire de Macan, suspensia pneumatică este inclusă în echiparea standard. Vehiculul poate tracta remorci cu greutatea de până la 3,5 tone.

Din punct de vedere al dimensiunilor, Cayenne-ul electric a devenit cu 5,5 cm mai lung decât versiunea pe benzină, iar ampatamentul a crescut cu 13 cm. Dimensiuni: 4.985 × 1.980 × 1.674 mm, ampatament: 3.023 mm.

Caroseria mașinii are un design nou, iar interiorul a fost complet reproiectat. Au fost introduse ecrane curbate pentru bord și sistemul multimedia, precum și un ecran tactil separat pentru pasagerul din față. Porsche spune că modelul are „interiorul viitorului” și intenționează să folosească soluții similare și la alte modele ale mărcii.

Printre opțiuni se numără încălzirea cotierelor și a elementelor ușilor, scaune spate reglabile electric, acoperiș panoramic cu grad reglabil de transparență și asistent vocal cu inteligență artificială.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.