(Видео) "Это было как на "Титанике"

Спустя 100 лет после катастрофы «Титаника», 4 229 человек пережили практически то же, что и пассажиры знаменитого корабля.

В минувшие выходные у берегов Италии напоролся на скалы и затонул 17-палубный круизный лайнер Costa Concordia. Капитан покинул тонущий корабль одним из первых. Команда около часа успокаивала пассажиров, убеждая их в том, что корабль не тонет.

Все выходные у берегов итальянской Тосканы водолазы спасали пассажиров круизного лайнера Costa Concordia, который затонул после того, как напоролся на скалы.

В свой последний рейс суд вышло 7 января из итальянского города Савона, куда оно и должно было вернуться 14 января. За время плавания корабль посетил Марсель, Барселону, Пальма-де-Майорку, Кальяри и Палермо. За несколько часов до трагедии, которая случилась в ночь на субботу, Costa Concordia вышел из ближайшего к Риму порта Чивитавеккья и взял курс на Савону. Но около острова Джильо у побережья Тосканы (Италия) корабль сел на мель, пропоров об скалы пробоину длиной около 70 метров, и начал тонуть.

На борту корабля находилось 4 229 человек, из которых 3 216 – пассажиры из 62 стран (в основном, французы, итальянцы и британцы). Из них 111 – граждане России: 108 пассажиров и трое членов команды.

«Мы ужинали в тот момент, когда выключился свет. Неожиданно мы почувствовали удар, и посуда попадала со столов», – рассказал агентству ANSA пассажир корабля. «Это было похоже на сцену из «Титаника», – описывает произошедшее его знакомая Мара Пармеджани.

Очевидцы утверждают, что команда практически час не говорила пассажирам, что произошло. «Нам долго не говорили, что происходит, и долго, примерно в течение часа, не выпускали из зала и говорили, что сбой электричества. Началась паника, суматоха», – приводит Corriere della Sera слова одного из пассажиров.

«Это было ужасно», – сказал в эфире итальянского канала RAI Джузеппе Ландзафаме, который находился на борту Costa Concordia вместе с женой и двумя детьми. Он признался, что возмущен тем, что капитан и экипаж лайнера не смогли предпринять необходимых мер в экстренной ситуации. «Их действия были некомпетентными», – говорит Ландзафаме. Нужно отметить, что он не просто пассажир – на протяжении многих лет он был моряком на танкерах в одной из генуэзских компаний.

«Экипаж проинформировал пассажиров о том, что произошло, лишь спустя полтора часа. Некоторые пассажиры были в таком отчаянии, что начали кидаться в море», – рассказал Ландзафаме.

«Я сразу же догадался о неподготовленности экипажа, так как они не знали, как спускать шлюпки на воду. Кроме того, многие члены команды были иностранцами и не могли с нами объясниться – они не знали итальянского и даже английского языков. В конце концов, мне пришлось объяснять одному из членов экипажа, как управлять шлюпкой. Я взял на себя управление одной из шлюпок, поскольку экипаж совершенно растерялся и был испуган больше, чем мы», – утверждает бывший моряк.

В воскресенье президент компании Costa Cruises Джанни Онорато (владелец корабля) опубликовал заявление, в котором выразил глубокое сожаление по поводу кораблекрушения, назвав произошедшее «страшной трагедией». Он не стал ничего говорить об обстоятельствах, которые привели к аварии, сказав лишь, что во время следования судна по маршруту не было никаких отклонений от нормы. По его словам, лайнер внезапно наскочил на подводный камень. Когда капитан, который в тот момент находился на мостике, «предпринял маневр с целью обезопасить пассажиров и команду», корабль накренился, говорится в тексте заявления, что осложнило маневр.

Впрочем, многие не понимают, как могло судно с новейшей системой навигации сесть на мель в хорошо изученной акватории Средиземного моря. Ведь корабль ходил по этому маршруту 52 раза в год, то есть еженедельно.

Фото: Reuters