У берегов Индии и Китая образуется «пробка» из 20 танкеров с российской нефтью

По меньшей мере 20 танкеров, перевозящих ее, ожидают разрешения на причал в китайских и индийских портах, а остальным потребовались месяцы, чтобы доставить нефть по адресу, передает nv.ua со ссылкой на bloomberg.com

По данным Bloomberg, за четыре недели до 21 декабря Москва отгружала около 3,87 млн баррелей в день — примерно на 200 тысяч больше, чем за период до 14 декабря. Такое положение вещей обусловлено восстановлением еженедельных поставок из балтийского порта Приморск.

«Накопление российской нефти в море также совпадает с активизацией действий США против танкеров, следующих в Венесуэлу или из нее, которые президент Дональд Трамп обвиняет в перевозке нефти, подпадающей под санкции. Эти действия могут вызывать беспокойство у грузоотправителей и покупателей российской нефти, которые опасаются, что их грузы также могут стать мишенью», — пишет Bloomberg.

При этом, хотя объем российской нефти, поставляемой в Китай и Индию, по-видимому, резко сокращается, Кремль пытается компенсировать это ростом объемов перевозок на танкерах, конечный пункт назначения не указан в судовых документах.

«Это позволяет в значительной степени изменить эту тенденцию. Танкеры все чаще указывают промежуточные пункты назначения, пока не пересекут Аравийское море, а некоторые из них никогда не указывают конечный пункт назначения, даже после швартовки для разгрузки. Суда также проводят больше времени в море, при этом несколько танкеров отклоняются от первоначальных пунктов назначения на западном побережье Индии или в Турции. Они также задерживаются в ожидании разгрузки в китайских портах», — подытожили в Bloomberg.