Спор за острова снизил продажи Toyota в Китае на 40 процентов

После того как жители Китая призвали бойкотировать японские товары из-за спорных островов в Восточно-Китайском море, многим компаниям пришлось закрыть свои заводы и магазины. Таким образом, был нанесен ущерб продажам основных автопроизводителей, для которых рынок Китая обеспечивает большую часть продаж.

Toyota продала около 50 тысяч автомобилей в Китае в сентябре, отмечает один из руководителей компании, говоривший на условиях анонимности. В сентябре прошлого года компании удалось продать около 86 тысяч машин.

В то же время резкое падение спроса на японские автомобили стало выгодным для других зарубежных производителей, например южнокорейской Hyundai Motor, продажи которой за месяц выросли на 15%.

Toyota официально отказалась комментировать эти цифры, отчет компании будет представлен в следующий вторник.

В сентябре стало известно, что правительство Японии выкупило спорные острова у частного владельца, японской семьи Курихара, чем вызвало крайне негативную реакцию в Китае, где государственные СМИ сообщили, что национализация островов нарушает «важное понимание и общую позицию» для двусторонних отношений.

Многочисленные протесты, вспыхнувшие в Китае, продолжались несколько недель. Своего пика протесты достигли 18 сентября – в 81-ю годовщину японской оккупации северо-восточного Китая. В этот день демонстрации прошли у посольства Японии в Пекине, дипмиссий Токио в других городах, а также перед зданиями японских компаний и ресторанов. Японские автопроизводители Honda и Nissan вынуждены были приостановить производство в Китае, а пекинские автомойщики отказались мыть японские машины.