13 Октября 2010, 11:13
559
Ссылка скопирована
Премиум-внедорожник Lexus GX 460 - наилучший выбор для ценителей бездорожья
Официальный импортер Lexus в Молдове, компания “Continent” SRL, приглашает ознакомиться с роскошным 7-местным внедорожником Lexus GX 460, представленным в автосалоне в комплектации Premium. Новый GX 460 имеет выразительный, суровый внешний вид, олицетворяющий решимость. Он призван превратить любую поездку каждой семьи в удовольствие — всегда и везде, обеспечив возможность поехать когда и куда угодно. Серия GX — символ свободы и завидного образа жизни. В салоне официального импортера представлен ...

Официальный импортер Lexus в Молдове, компания “Continent” SRL, приглашает ознакомиться с роскошным 7-местным внедорожником Lexus GX 460, представленным в автосалоне в комплектации Premium.
Новый GX 460 имеет выразительный, суровый внешний вид, олицетворяющий решимость. Он призван превратить любую поездку каждой семьи в удовольствие — всегда и везде, обеспечив возможность поехать когда и куда угодно. Серия GX — символ свободы и завидного образа жизни.
В салоне официального импортера представлен GX 460 в цвете кузова «Темный Гранит» металлик с 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер салона нового GX 460 объединяет прочность обработанного металла, мягкость натуральной бежевой кожи и природную элегантность, оформленную дорогими породами дерева. Рулевое колесо и декоративные панели дверей отделаны натуральным деревом Бубинга, а мягкие сиденья, которые имеют отделку из натуральной семианилиновой кожи с перфорацией, подчеркивают наивысшее качество элементов интерьера.
У официального импортера Lexus в Молдове, компании “Continent” SRL, модель GX 460 в комплектации “Premium”можно приобрести за 72 050 евро (включая доплату за цвет «металлик»). Автомобиль имеет международную гарантию 3 года или 100 000 км пробега.
Lexus GX 460 укомплектован системой бесключевого доступа Smart Access, адаптивными ксеноновыми фарами, датчиками дождя и света, многофункциональным рулем с подогревом, 3-ехзонным климат-контролем, системой выдвижения руля и сиденья при посадке и высадке, системой помощи при парковке Park Assist, акустической системой премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками общей мощностью 330 Вт, навигационной системой с жестким диском 40 Гб и голосовым управлением, коннектор iPod, аудиовход AUX, USB, Bluetooth. И это далеко не полный список опций, которые делают Lexus GX 460 действительно роскошным и комфортным внедорожником.
Внедорожное оснащение Lexus GX 460 вне конкуренции.
Lexus GX – единственный рамный внедорожник в своем классе. Благодаря рамной конструкции кузова, оптимизированной в ходе научно-исследовательских разработок, переднему, заднему и центральному дифференциалу TORSEN® LSD , этот внедорожник класса "премиум" имеет непревзойденную проходимость и жесткостью кузова, надежность и отличную управляемость.
Управлять новым GX 460 в условиях бездорожья легко: система Multi-terrain Select позволяет водителю в зависимости от условий движения выбрать один из четырех режимов: Rock (скалистая поверхность), Mogul (неровности), Loose Rock (гравий) или Mud & Sand (грязь и песок), что позволит с легкостью справиться с бездорожьем, выбрав оптимальное соотношение ходовых характеристик и управляемости.
Система Multi-terrain Monitor непрерывно отслеживает дорожные условия с помощью 4-ех видео камер, расположенных спереди, сзади и по бокам автомобиля, позволяя водителю уверенно чувствовать себя в экстремальных дорожных условиях.
Внедорожникам, имеющим стандартную подвеску, обеспечить маневренность гораздо труднее, что существенно снижает уровень комфорта: крены кузова в поворотах и вибрация во время движения по неровной дороге становятся ощутимыми. Для решения этой проблемы инженеры и конструкторы GX 460 применили улучшенную электронную систему кинетической стабилизации подвески (KDSS), которая с помощью гидравлических контуров управляет связью переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом, что позволяет достичь исключительных ходовых качеств на любой дороге.
Регулируемая адаптивная подвеска (AVS) повышает комфорт и управляемость, регулируя жесткость амортизаторов в обычных условиях движения и при движении по неровной поверхности для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости и комфорта.
Новый GX 460 оборудован комплексной системой активной безопасности, включающей антипробуксовочную систему (A-TRC), систему помощи при подъеме по склону (HAC) и систему контроля езды на малых скоростях по бездорожью Crawl Control, которая позволяет водителю сохранять контроль над автомобилем при
Новый GX 460 имеет выразительный, суровый внешний вид, олицетворяющий решимость. Он призван превратить любую поездку каждой семьи в удовольствие — всегда и везде, обеспечив возможность поехать когда и куда угодно. Серия GX — символ свободы и завидного образа жизни.
В салоне официального импортера представлен GX 460 в цвете кузова «Темный Гранит» металлик с 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер салона нового GX 460 объединяет прочность обработанного металла, мягкость натуральной бежевой кожи и природную элегантность, оформленную дорогими породами дерева. Рулевое колесо и декоративные панели дверей отделаны натуральным деревом Бубинга, а мягкие сиденья, которые имеют отделку из натуральной семианилиновой кожи с перфорацией, подчеркивают наивысшее качество элементов интерьера.
У официального импортера Lexus в Молдове, компании “Continent” SRL, модель GX 460 в комплектации “Premium”можно приобрести за 72 050 евро (включая доплату за цвет «металлик»). Автомобиль имеет международную гарантию 3 года или 100 000 км пробега.
Lexus GX 460 укомплектован системой бесключевого доступа Smart Access, адаптивными ксеноновыми фарами, датчиками дождя и света, многофункциональным рулем с подогревом, 3-ехзонным климат-контролем, системой выдвижения руля и сиденья при посадке и высадке, системой помощи при парковке Park Assist, акустической системой премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками общей мощностью 330 Вт, навигационной системой с жестким диском 40 Гб и голосовым управлением, коннектор iPod, аудиовход AUX, USB, Bluetooth. И это далеко не полный список опций, которые делают Lexus GX 460 действительно роскошным и комфортным внедорожником.
Внедорожное оснащение Lexus GX 460 вне конкуренции.
Lexus GX – единственный рамный внедорожник в своем классе. Благодаря рамной конструкции кузова, оптимизированной в ходе научно-исследовательских разработок, переднему, заднему и центральному дифференциалу TORSEN® LSD , этот внедорожник класса "премиум" имеет непревзойденную проходимость и жесткостью кузова, надежность и отличную управляемость.
Управлять новым GX 460 в условиях бездорожья легко: система Multi-terrain Select позволяет водителю в зависимости от условий движения выбрать один из четырех режимов: Rock (скалистая поверхность), Mogul (неровности), Loose Rock (гравий) или Mud & Sand (грязь и песок), что позволит с легкостью справиться с бездорожьем, выбрав оптимальное соотношение ходовых характеристик и управляемости.
Система Multi-terrain Monitor непрерывно отслеживает дорожные условия с помощью 4-ех видео камер, расположенных спереди, сзади и по бокам автомобиля, позволяя водителю уверенно чувствовать себя в экстремальных дорожных условиях.
Внедорожникам, имеющим стандартную подвеску, обеспечить маневренность гораздо труднее, что существенно снижает уровень комфорта: крены кузова в поворотах и вибрация во время движения по неровной дороге становятся ощутимыми. Для решения этой проблемы инженеры и конструкторы GX 460 применили улучшенную электронную систему кинетической стабилизации подвески (KDSS), которая с помощью гидравлических контуров управляет связью переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости с кузовом, что позволяет достичь исключительных ходовых качеств на любой дороге.
Регулируемая адаптивная подвеска (AVS) повышает комфорт и управляемость, регулируя жесткость амортизаторов в обычных условиях движения и при движении по неровной поверхности для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости и комфорта.
Новый GX 460 оборудован комплексной системой активной безопасности, включающей антипробуксовочную систему (A-TRC), систему помощи при подъеме по склону (HAC) и систему контроля езды на малых скоростях по бездорожью Crawl Control, которая позволяет водителю сохранять контроль над автомобилем при


