Мировые цены на кофе поднялись до максимума с 2011 года

Наблюдаемую динамику эксперты отчасти объясняют падением экспорта из Бразилии на фоне плохой погоды и слабого урожая, передает russian.rt.com

Одновременно сократились поставки сырья из Колумбии, Индонезии и Вьетнама. Кроме того, специалисты отмечают и негативное влияние пандемии. Последствия COVID-19 привели к нарушению транспортных цепочек и кратному удорожанию товарных перевозок в мире. 

Стоимость кофе на международном рынке достигла максимального уровня более чем за десять лет. Об этом свидетельствуют материалы Всемирного банка.

По данным организации, в январе 2022 года зёрна арабики (на данный вид кофе приходится почти 60% глобального производства) подорожали в среднем до $5,98 за килограмм. В последний раз аналогичный показатель можно было наблюдать ещё в сентябре 2011-го.

Второй по популярности вид кофе — робуста — также заметно вырос в цене. В декабре 2021 года зёрна этого сорта впервые с июля 2011-го подорожали до $2,48 за килограмм. По итогам января показатель незначительно снизился — до $2,43, но при этом всё ещё остаётся вблизи рекордных уровней.

В целом за последний год зёрна арабики на глобальном рынке прибавили в цене около 69%, а котировки робусты выросли на 56%. Наблюдаемую динамику опрошенные RT специалисты во многом объясняют слабым урожаем в Бразилии — крупнейшем производителе кофе в мире.

«В 2021 году в Бразилии были плохие погодные условия. Засуха и морозы затронули больше всего те регионы страны, где выращивают арабику, — Сан-Паулу, Парана и Минас-Жерайс. В результате урожайность резко упала, по сравнению с 2020-м сборы сократились более чем на треть», — рассказал RT аналитик ИК «Фридом Финанс» Владимир Чернов.

Кроме того, на кофейных ценах отразился и политический кризис в Колумбии, отмечают специалисты. Страна также входит в число ведущих мировых производителей товара.

Весной 2021 года в республике вспыхнули общественные беспорядки после объявленного властями повышения налогов. В результате массовых демонстраций были заблокированы дороги и порты, через которые обычно отгружали кофе. Такое положение дел привело к двукратному падению экспорта, отметила в беседе с RT аналитик по товарным рынкам «Открытие Инвестиции» Оксана Лукичёва.

«С трудностями столкнулись и другие производители кофе. Например, во Вьетнаме масштабная вспышка COVID-19 привела к дефициту рабочей силы на плантациях и остановке отгрузок в портах. Проблемы также были в Индонезии, откуда экспорт кофе в 2021 году упал на 35%», — добавила Лукичёва.

Помимо этого, одной из причин удорожания кофе в мире стали проблемы с логистикой, считает генеральный директор ассоциации «Росчайкофе» Рамаз Чантурия. По его словам, ещё в 2020 году на фоне массовых карантинных ограничений многие транспортные цепочки оказались разорваны. При этом в условиях частично закрытых границ участились задержки при доставке товаров, а стоимость грузовых перевозок кратно выросла.

«В частности, резко подорожала транспортировка товаров по морю. Если до начала пандемии стоимость провоза контейнера в среднем составляла $3 тыс., сейчас отправка сравнимого по размерам груза обойдётся уже в $10 тыс., а в ряде случаев цена услуг может достигать $15—18 тыс. Это, конечно, существенно влияет и на биржевые котировки сырья», — объяснил Чантурия в разговоре с RT.