theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
5 Декабря 2013, 13:27
814
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Гастарбайтерам могут доверить самолеты

Российское правительство рассмотрит законопроект, позволяющий иностранным гражданам работать пилотами на российских самолетах. Это должно помочь справиться с дефицитом специалистов в данной области.

Российское правительство рассмотрит законопроект, позволяющий иностранным гражданам работать пилотами на российских самолетах. Фото: GLOBAL LOOK press
Российское правительство рассмотрит законопроект, позволяющий иностранным гражданам работать пилотами на российских самолетах. Фото: GLOBAL LOOK press

"Возможность использования иностранных пилотов позволит российским авиакомпаниям не только ликвидировать дефицит летных экипажей, но и ускорит подготовку отечественных специалистов за счет передачи навыков и опыта", – сообщает Кабинет министров.

Подготовленный законопроект предусматривает внесение поправок в Воздушный кодекс и федеральный закон "О правовом положении иностранных граждан в России" в части снятия ограничений на использование иностранных граждан в качестве членов экипажей воздушных судов, а также наделения правительства полномочиями по установлению порядка допуска иностранного гражданина к замещению должности капитана воздушного судна коммерческой гражданской авиации.

"В последние годы сложилась неблагополучная ситуация в части обеспечения авиаперевозчиков квалифицированными летными кадрами, в первую очередь – командирами воздушных судов", – отметили в правительстве.

Кабмин отмечает, что в период 1995-2009-х годов выпуск пилотов из летных училищ не превышал 160 человек. При этом ежегодно с летной работы по различным причинам уходят около 700 человек. Кроме того, на подготовку летного состава на новый тип воздушного судна в авиакомпании уходит не менее трех-четырех лет, а на подготовку второго пилота в качестве капитана воздушного судна требуется шесть-восемь лет после окончания училища.

"В настоящее время отрасли гражданской авиации в целом требуется ежегодное пополнение летного состава в количестве 1100-1500 человек. Сложившийся дефицит специалистов в итоге приводит к снижению уровня квалификации действующих пилотов. Кроме того, авиакомпаниям сложно обеспечить неуклонно возрастающую в последние годы потребность населения и экономики страны в авиационных перевозках", – подчеркивается в сообщении Кабинета министров.

Вопрос дефицита кадров в отечественной авиации встал достаточно остро после крушения самолета Boeing 737-500 в Казани. В качестве одной из версий следствие называет ошибку пилотов, передает РБК.

Как писали Дни.Ру, пассажирский самолет авиакомпании "Татарстан", летевший из Москвы, 17 ноября этого года разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни шести членов экипажа и 44 пассажиров, в том числе двоих детей.

Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована