Водители возмущены повышением стоимости ОСАГО: «Платим деньги за ямы»

Новые тарифы также применяются к полисам «Зеленая карта», однако для некоторых категорий водителей и транспортных средств стоимость страховки, наоборот, снизилась, пишет moldova1.md

Итоговая стоимость ОСАГО зависит от возраста и опыта водителя, характеристик автомобиля, места его регистрации и страховой истории. Наибольшее повышение коснулось некоторых категорий грузовиков.

Например, для грузовика массой более 12 тонн, зарегистрированного в Кишиневе и управляемого водителем младше 23 лет с опытом менее двух лет, базовая ставка выросла с 7 364 до 10 812 леев. Это на 3 448 леев больше.

Подорожание вызвало недовольство водителей:

«Если подорожает, конечно, это повлияет. Вместо того чтобы что-то поесть, сходить в город, надо платить за страховку. Хорошо, что мы не платим каждый месяц, но платим раз в год»;

«И так было дорого, дорог вообще никаких. Конечно. Платим деньги за ямы. В никуда»;

«Конечно, мы против. Возможно, это хорошо для того, чтобы собирать налоги и ремонтировать дороги, но, несмотря на это, когда дорожает всё, люди этого не выдерживают. Подорожание не оправдано, потому что дороги ремонтируют, большое спасибо, но в то же время они очень быстро портятся», - возмущаются водители.

При этом для некоторых категорий водителей полисы стали дешевле.

Для водителя младше 23 лет с опытом более двух лет и автомобилем с объемом двигателя свыше 3 000 см³, зарегистрированным за пределами Кишинева, стоимость полиса снизилась примерно на 22% — с 2 316 до 1 806 леев. Для такой же категории водителя с автомобилем, зарегистрированным в Кишиневе, тариф снизился почти на 21% — с 4 346 до 3 434 леев.

Изменение коэффициентов связано с ростом расходов страховых компаний и увеличением количества аварий. В 2025 году страховщики выплатили около 625 млн леев компенсаций по ОСАГО, а коэффициент убыточности вырос примерно на 28%.

«Чем больше происходит страховых случаев, и если мы посмотрим сегодня, в Республике Молдова существенно увеличилось количество автомобилей, которые участвуют в дорожном движении. Уровень убыточности очень высокий. То есть у нас становится все больше и больше аварий на дорогах. И, во-вторых, цены, повышение цен на услуги автосервиса, на импортируемые детали, на логистику этих деталей — все это, конечно, формирует изменение и цены на страхование», — отметила эксперт по страхованию Виорика Петров.

Изменения коснулись и «Зеленой карты». Для легковых автомобилей стоимость 15-дневного полиса, действующего во всех странах системы, снизилась с 34,94 до 31,58 евро — почти на 10%. Для грузовиков, напротив, цена выросла примерно на 10%.