Фракция PAS просит возобновить работу ночного общественного транспорта

В ней содержится просьба к примэрии Кишинева и Regie Transport Electric вновь запустить маршруты ночного транспорта в Кишиневе, передает zdg.md

"Отсутствие ночного транспорта напрямую сказывается на жителях Кишинева. Одной из наиболее пострадавших социальных групп является молодежь. Молодые люди, работающие по ночам или желающие участвовать в различных мероприятиях после 23:00, сталкиваются с дилеммой: оставаться в городе и добираться домой пешком, либо пользоваться услугами такси, либо отказаться от деятельности, которой они занимаются", — отмечают представители PAS.

В этом контексте представители PAS также обратились к мэру столицы.

"Иона Чебана не интересует городская мобильность и комфорт горожан, которые работают в ночное время. Гораздо важнее использовать ресурс мэрии для запуска новых политических проектов. Мы призываем мэра не выбрасывать эти 2000 подписей и в сжатые сроки найти лучшие решения", — говорится в сообщении PAS.

В период с 5 июля по 30 октября 2016 года был запущен пилотный проект, который предусматривал ночную работу на 22 и 24 маршрутах, а с 1 августа 2017 года троллейбусы 22 и 24 начали курсировать до часу ночи. Более того, 31 января 2019 года маршрут № 8 был включен в проект ночного транспорта до 01:00, задействованы 4 единицы с интервалом в 25 минут. Всего было 3 ночных троллейбусных маршрута: № 22 (Буюкань-Ботаника), 24 (Чеканы-Телецентр) и 8 (Скулянка-Ботаника).