Дорин Киртоакэ: Cистема столичных маршруток порочна по своей сути

"Как правило, доходы должны поступать к администратору, который выплачивает зарплату водителям и аренду владельцам микроавтобусов. Но этого не происходит. Водитель накапливает деньги, и каждый день сдает свой план", - говорит мэр столицы.

Всё же Кишинёв полностью от микроавтобусов не откажется.

"Для этого необходима развитая инфраструктура на дорогах и серьезные вложения, однако денег у мэрии нет, и в ближайшие 50 лет не будет", - добавил Дорин Киртоакэ.

 Мэр также предполагает, что проблема рейсовых микроавтобусов имеет сильную политическую подоплёку.

"Зелёные приложили руку к хаосу в городе в последние дни в связи с маршрутками. Чтоб не говорить о красных, которые вдохновились у зелёных", - выразил свое мнение градоначальник.

Несмотря на запрет мэрии, водители некоторых микроавтобусов выехали на маршрут.