МЭА: Дефицит дизельного топлива в мире продлится и в следующем году

Об этом пишет Международное энергетическое агентство (МЭА) в своём ежемесячном отчёте, передаёт Reuters, пишет epravda.com.ua

Маржа переработки дизельного топлива — надбавка к цене сырой нефти — в сентябре взлетела до рекордного уровня почти 95 долларов за баррель из-за сокращения перерабатывающих мощностей в результате атак, связанных с войной на Ближнем Востоке.

"Рынки дизельного топлива оставались под значительным давлением, поскольку длительные перебои с поставками вынудили перед сезоном сокращать запасы в преддверии осеннего технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов и пикового зимнего спроса", — говорится в отчете МЭА.

Агентство ожидает возобновления работы мировых нефтеперерабатывающих заводов к концу 2026 года, что позволит начать пополнять запасы, но этого будет недостаточно, чтобы компенсировать дефицит, накопленный за год.

В связи с этим страны-члены МЭА согласились выделить 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из своих стратегических резервов, чтобы стабилизировать цены.

По данным агентства, в сентябре объем сокращения экспорта дизельного топлива из Ближнего Востока и России составил в общей сложности 1,3 млн баррелей в сутки.

По прогнозам МЭА, общий мировой спрос на нефть в 2026 году сократится на 2,6 млн баррелей в сутки, 25 % которого придется на дизельное топливо.

В то же время организация прогнозирует, что в 2026 году мировые объемы поставок нефти сократятся на 5,8 млн баррелей в сутки, а затем ситуация изменится на противоположную — в 2027 году они вырастут на 7,7 млн баррелей в сутки, что вновь приведет к избытку на мировом рынке нефти.