theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
11 Апреля 2026, 13:30
7 149
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Европа впервые получила навигационный сигнал со спутника на низкой орбите

Такие спутники дают более сильный и устойчивый навигационный сигнал с лучшей точностью, чем системы на средней орбите вроде Galileo, особенно в сложных условиях вроде городов и плотной застройки.

Европа впервые получила навигационный сигнал со спутника на низкой орбите.
Европа впервые получила навигационный сигнал со спутника на низкой орбите.

По данным Европейского космического агентства (ESA), миссия Celeste сделала важный шаг к новой системе спутниковой навигации. Утром 8 апреля специалисты агентства и представители промышленных компаний приняли первый навигационный сигнал от спутника Celeste IOD-1. Это первый в Европе случай, когда навигационное сообщение такого типа было передано с низкой околоземной орбиты.

Запуск первых аппаратов Celeste состоялся 28 марта с космодрома Махия в Новой Зеландии на ракете Electron компании Rocket Lab. Спустя несколько дней после старта спутники завершили начальный этап ввода в эксплуатацию и были признаны готовыми к дальнейшим испытаниям на орбите.

Чем отличается новая система

Навигационные сигналы со спутников на низкой орбите имеют несколько преимуществ. Из-за меньшего расстояния до Земли они обладают большей мощностью и позволяют точнее определять координаты и время. Такие свойства особенно полезны в условиях городской застройки и сложного рельефа, где сигнал традиционных систем часто ослабевает.

ГЛОНАСС в России и GPS в США построены по схожему принципу: это глобальные системы на средней околоземной орбите, обеспечивающие устойчивое покрытие планеты. Европейский Celeste тестирует другой подход — использование низкой орбиты на высоте примерно 200–2000 км. Это усиливает сигнал и повышает точность, но требует большего числа спутников и пока остаётся на стадии эксперимента.

Почему это важно

Основные действующие системы, включая Galileo, работают на более высокой орбите, чем Celeste. Поэтому европейский проект проверяет, как дополнительный слой спутников ближе к Земле может улучшить существующую навигацию.

Чем ниже орбита, тем быстрее и стабильнее сигнал достигает приёмника. Это снижает потери точности в городах и делает систему более устойчивой к помехам.

Сигнал Celeste IOD-1 стал первым европейским двухчастотным сообщением в L- и S-диапазонах, переданным с низкой орбиты. Передача со второго спутника, Celeste IOD-2, ожидается в ближайшие дни.

Первый шаг к новой архитектуре навигации

Celeste не заменит Galileo, а должна дополнить его. Идея проекта — создать многоуровневую систему навигации, где спутники на разных орбитах работают вместе. Это повысит устойчивость всей инфраструктуры, сделает сервис точнее и поможет быстрее восстанавливать сигнал при сбоях.

Руководитель программы Celeste в ESA Роберто Прието-Сердейра назвал событие важной вехой:

«Достижение Celeste первого важного этапа всего через несколько дней после запуска — это момент, который мы будем вспоминать еще долгие годы. Это первый шаг в миссии, цель которой — продемонстрировать, как спутниковая навигационная группировка на низкой околоземной орбите может еще лучше удовлетворять текущие и будущие потребности пользователей, дополняя существующую европейскую систему Galileo».

Как устроен проект Celeste

Celeste — первая европейская инициатива по созданию навигационного слоя на низкой околоземной орбите. Сейчас миссия находится на этапе демонстрации технологий. Ее задача — проверить, насколько эффективно такая система может работать вместе с уже существующей инфраструктурой.

На первом этапе проект предусматривает создание демонстрационной группировки из 11 спутников. Они будут тестировать новые сигналы и методы передачи данных. В проекте участвуют более 50 организаций из 14 европейских стран, включая GMV, OHB и Thales Alenia Space. Celeste — не только технологический эксперимент, но и важный промышленный проект для Европы.

Сейчас спутники продолжают проверку всех основных систем — от двигательной установки до ориентации на орбите. Эти испытания нужны не только для оценки работы самих аппаратов, но и для закрепления за Европой частотных диапазонов, которые планируется использовать в будущих навигационных миссиях.

Celeste — часть новой инициативы ESA «Устойчивость в космосе», связанной с безопасностью и надежностью критически важной инфраструктуры. 

Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована