Зарплаты работников ЖДМ составляют всего 6500–7000 леев

По его словам, сейчас в «Железной дороге Молдовы» работают около 3200 человек, а зарплаты сотрудников составляют примерно 6500–7000 леев, сообщает bani.md

Боля отметил, что нынешнее состояние железнодорожной инфраструктуры, в том числе низкая скорость поездов, является следствием отсутствия инвестиций на протяжении многих лет.

«35 лет не инвестировали в "Железные дороги Молдовы"», — сказал Боля.

При этом министр подчеркнул, что работников предприятия нельзя винить за состояние инфраструктуры и низкую скорость поездов. Он заявил, что испытывает «глубокое уважение» к людям, которые продолжают работать в системе несмотря на невысокие зарплаты.

«Не думаю, что стоит смеяться над скоростью поездов, потому что они не виноваты в скорости поездов и в их движении», — заявил Боля.

По его словам, решить проблему можно только за счет масштабных инвестиций. Министр сообщил, что власти готовят новый железнодорожный проект, который должен существенно изменить сообщение Молдовы с Румынией и остальной Европой.

Будущая железная дорога должна быть электрифицирована и рассчитана на скорость до 160 км/ч. Сейчас проект находится на стадии технико-экономического обоснования.

Новая железнодорожная линия должна связать Международный аэропорт Кишинева с Унгенами и Яссами, а оттуда обеспечить дальнейшее сообщение с Бухарестом и европейской железнодорожной сетью.

«Она свяжет аэропорт Кишинева со всей Европой, буквально. Это будет маршрут Кишиневский аэропорт — Унгены — Яссы, а от Ясс перед вами Бухарест, перед вами вся Европа», — заявил министр.

Боля добавил, что развитие железнодорожной инфраструктуры будет проходить постепенно, «маленькими и уверенными шагами», поскольку существующая сеть требует значительных вложений для достижения современных стандартов скорости и эффективности.