Нехватка танкеров у ЖДМ: Termoelectrica импортирует мазут автоцистернами

Таким образом, хотя ТЭЦ, источник I изначально предназначалась для приема мазута по железной дороге, в текущих условиях, в том числе связанных с логистикой, чтобы диверсифицировать способы доставки мазута, минимизировать риски и повысить энергетическую безопасность, Termoelectrica обеспечила возможность получения топлива также автомобильным транспортом, пишет mold-street.com

Первая партия мазута объемом 100 тонн, перевезенная четырьмя автоцистернами, была получена днем в субботу, 29 октября.

«Топливо доставляется, принимается и хранится на топливном складе ТЭЦ, источник I, в соответствии с техническими правилами, предусмотренными национальным законодательством», — утверждает Termoelectrica.

По данным компании, на данный момент законтрактовано 62 тысячи тонн мазута, который будет поставлен в период с октября по декабрь текущего года по железной дороге и автомобильным транспортом.

Отметим, что после того, как «Газпром» сократил поставки газа, Termoelectrica производит электроэнергию и тепловую энергию на основе переработки мазута, а суточная потребность может достигать тысячи тонн мазута, соответственно транспортируемые объемы должны быть достаточными, чтобы не было проблем в эксплуатации установок.

Ранее власти подсчитали, что общая потребность оценивается в 216 000 тонн мазута, который может заменить примерно 312 миллионов кубометров газа, что представляет собой предполагаемое потребление на период с октября 2022 года по апрель 2023 года.

Из общего объема Termoelectrica планировала закупить около 190 тысяч тонн, а остальные объемы — Агентство госрезервов. В то же время несколько частных компаний также импортировали мазут для своих нужд.