Дурлештяну: "Ограничение цен на топливо – забота или пыль в глаза?"

Вслед за подорожанием топлива парламент внес поправки в закон и вернул Национальному агентству по регулированию в энергетике (НАРЭ) право ограничивать цены в отрасли, сообщает unimedia.info

Дурлештяну объяснила, из чего складывается цена на топливо и почему наблюдается скачок цен. 

"Как цена растет с 9,55 до 19,25 леев?

На протяжении 2020-2021 годов, когда в условиях пандемии большинство стран переживали первый опыт локдауна, котировки цен на нефть на международных фондовых биржах снижались. Столь резкое падение цен было вызвано падением спроса на нефть, а также тем фактом, что организация ОПЕК приняла решение сократить добычу и переработку нефти до 70% мощности.

С декабря 2020 года по март 2021 года мы все являемся свидетелями настоящей лавины роста цен. В начале ноября 2020 года средняя цена составляла примерно 40-42 доллара США за баррель. На 1 января 2021 года она превысила 50 долларов, 10 февраля - 60 долларов, в начале марта - 65 долларов и по-прежнему составляет более 60 долларов. Это означает увеличение на 50%.

Этот рост цен был вызван ослаблением режима, начавшимся после пандемии, и возобновлением передвижения и полетов. Однако страны-члены ОПЕК решили увеличить добычу нефти ввиду растущего спроса. За последние 5 дней мы наблюдали рост котировок до 74,68 доллара США за баррель. Это произошло из-за снижения запасов нефти в США, параллельно с ростом спроса на нефть в США и Китае, но при этом котировки на нефтепродукты (бензин, дизельное топливо, керосин) пока не слишком выросли.

Мировое производство не покрывает постпандемический спрос, и этот видимый рост цен очевиден для всех продуктов - будь то топливо, электричество или природный газ.

Теперь, разобравшись в состоянии международных фондовых рынков, давайте посмотрим, как формируются цены на топливо в Республике Молдова.

Вот, например, составляющие цены на бензин 95:

Цена - 19,25 лея;

НДС составляет - 3, 2083 лея;

Акцизный сбор - 6, 496 лея.

Итого прямые налоги и акцизы: 9,70 лея, т.е. более 50% от начальной цены оплачиваются потребителем", - подчеркнула Дурлештяну.

"Я должна отметить, что акцизы - это фиксированная составляющая цены, установленная законом, которая с 1 января 2021 г. увеличилась на 8,9%. Эта сумма, составляющая почти 6,50 лея за литр, согласно действующему законодательству она остается неизменной, независимо от начальной цены. С другой стороны, НДС - это процентная составляющая, равная 20%, она увеличивается в случае повышения цены и уменьшается при закупке более дешевого продукта.

Цена дизельного топлива - 16,25 лея;

НДС составляет - 2,7083 лея;

Акцизный сбор - 2,734 лея.

Общие налоги и акцизы: 5,44 лея, около 33% от цены.

Следует отметить, что изначальная цена на бензин формируется из таких составляющих, как:

- Затраты на переработку и получение топлива (сотрудники, обязательные экологические вложения, модернизация производства, коммунальные расходы - электричество, природный газ).

- Первичные затраты на логистику (переработка до склада - танкеры, баржи, налоги, техобслуживание, шины, виньетки, специализированные разрешения, зарплата водителя).

- Затраты на хранение и погрузку / разгрузку на складе (сотрудники, инвестиции, складские помещения - окружающая среда, безопасность, налоги, пошлины).

- Вторичные затраты на логистику (хранение).

- Операционные расходы на АЗС (заработная плата сотрудников, оборудование, прямые затраты на эксплуатацию станций, офисов).

- Маржа прибыли в пределах, допустимых НАРЭ.

- Акциз.

- НДС.

Согласно закону, рентабельность нефтяной компании, включенная в окончательную цену на заправке, не может быть выше 10%. Ответственное государственное учреждение, НАРЭ, хорошо знает, с какой прибылью работали топливные компании.

Хочу отметить, что молдавский рынок работает со средним циклом в 2 недели. У каждой компании есть определенное количество продуктов, хранящихся на складах и станциях, что дополнительно помогает смягчить скачки котировок", - пояснила Дурлештяну.