"100 изобретателей Молдовы": Георгий Ботезату – создатель квадрокоптера

Семья Ботезату долго жила в Париже – отец служил в Министерстве иностранных дел Российской империи, а после его смерти в 1900 году мать перевезла детей в Кишинев. Здесь будущий изобретатель окончил реальное училище, потом учился в Харькове – в Технологическом институте, в Электротехническом институте Монтефиоре в Льеже, стажировался в Геттингенском и Берлинском университетах. В 1911 году в Сорбонне защитил первую в авиации докторскую диссертацию – «Исследования в области стабильности аэроплана».

В годы Первой мировой его знания были особенно востребованы, и Ботезату стал членом Технического комитета Управления Военно-воздушного Флота Военного министерства. Занимался не только авиацией, но и баллистикой. Ученый, обладавший великолепными математическими способностями, создал баллистические таблицы, которые с 1915 года успешно применяли российские авиаторы, разработал целый ряд бомбардировочных прицелов и другого вооружения. Параллельно он был занят и другими исследованиями, преподавал.

Революция 1917 года остановила работу профессора Ботезату, и известного специалиста пригласили в США, ему даже помогли нелегально выехать из Советской России.

В Америке наш соотечественник стал экспертом Национального консультативного комитета по аэронавтике и занимался инновационными разработками. В 1921 году Ботезату получил от Конгресса 200 000 долларов на постройку инновационного устройства – вертолета. Работа шла в обстановке глубочайшей секретности, и тем не менее создание аппарата несколько раз пытались саботировать – подсыпали песок в топливо, а самому Ботезату даже прислали ядовитую змею.   

Тем не менее уже в 1922-м разработчик представил свой 4-винтовый вертолет в авиационном центре Дейтона, Огайо. Аппарат весом 1,6 тонны получился удивительно удачным. Он уверенно нес трех пассажиров и вполне надежно управлялся. Такая грузоподъемность и устойчивость оставались непревзойденными до начала 40-х.

Это был самый первый вертолет американских ВВС и первый вертолет, успешно совершивший управляемый полет. Однако заказчики из военного ведомства посчитали аппарат преждевременным и остановили финансирование. Тем не менее идеи Ботезату используют до сих пор. Например, когда современный противотанковый Bell-409 уходит от обстрела, он мгновенно наклоняет ротор винта – находка Ботезату. Кстати, когда к производству готовили вертолет его конкурента Игоря Сикорского, выяснилось, что и в нем использована разработка нашего соотечественника – жесткий винт.

Скорее всего, и сам Георгий Александрович запустил бы еще немало удачных летательных аппаратов, но в 1940 году он скончался во время операции на сердце. Однако его наследие продолжает жить и приносить пользу. В свое время Ботезату изучал траектории полета в воздушном и безвоздушном пространстве и даже рассчитал траекторию полета на Луну – эти расчеты использовали в программе Аполлон. Архив нашего соотечественника и сейчас хранится в библиотеке академии ВВС США.