Китайские электромобили хуже продаются в Европе: доля упала до минимума за два года

Об этом сообщила исследовательская компания Dataforce, пишет Bloomberg, передает epravda.com.ua

Причиной такого спада стали новые импортные пошлины ЕС, которые для некоторых китайских брендов доходят до 45 %. Это остановило многолетний рост китайского автопрома в Европе. В то же время рынок электромобилей в регионе вырос на 26 % благодаря стимулам для автопроизводителей и появлению новых моделей от Volkswagen, Renault и Kia.

Аналитик Dataforce Джулиан Литцингер объяснил, что китайские бренды не смогли воспользоваться слабостью Tesla, которая потеряла часть спроса из-за политических высказываний Илона Маска.

Несмотря на общее падение, компания BYD смогла почти удвоить регистрации электромобилей в Европе, Великобритании и странах ЕАСТ - до 4 436 машин. Это стало возможным благодаря широкому модельному ряду и активному выходу в оба сегмента - массовый и премиум.

BYD также опередила Tesla на нескольких рынках, в частности в Германии и Италии.