Amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație în Moldova, comparate cu cele din Ucraina și din țările europene
Încălcarea regulilor de circulație este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere la nivel mondial.

Majoritatea țărilor europene au introdus un sistem clar, uneori chiar strict, de sancțiuni pentru reducerea numărului de accidente. În timp ce în Moldova și Ucraina accentul se pune pe amenzi și camerele de supraveghere video, în țările UE se adaugă și alte mecanisme — puncte de penalizare, confiscarea vehiculului și o clasificare strictă a încălcărilor. Acest articol compară abordările privind încălcările regulilor de circulație în diferite țări, încercând să arate unde plătesc șoferii mai mult și cum se diferențiază practicile din Moldova și Ucraina față de cele europene, transmite mybusiness.md.
Moldova: Amenzi moderate, dar cerințe stricte
Sistemul de amenzi din Moldova este relativ moderat, însă atenția se concentrează pe aspectele tehnice. De exemplu, farurile trebuie să fie aprinse în perioada 1 noiembrie – 31 martie, precum și în condiții de vizibilitate redusă. Este permis să vorbești la telefon doar prin handsfree, iar transparența geamului frontal trebuie să fie de minim 70%.
Nerespectarea acestor reguli se sancționează cu amenzi ce, deși mici după standarde europene, afectează semnificativ șoferii locali: mici defecțiuni tehnice — circa trei euro, lipsa centurii, folosirea telefonului sau scaunului auto — între 23 și 31 euro. Conducerea sub influența alcoolului (limita admisă este 0,3%) se pedepsește sever, chiar și cu răspundere penală. Nivelul pedepsei depinde de gradul de amenințare la adresa siguranței rutiere.
Ucraina: Camere de supraveghere video, amenzi și control în creștere
În Ucraina, în ultimii ani s-au făcut multe pentru îmbunătățirea sistemului de sancționare a încălcărilor regulilor de circulație. Principalul instrument este monitorizarea video a depășirii vitezei, trecerii pe roșu și alte încălcări automatizate. Amenda pentru depășirea vitezei cu 20-50 km/h este de 340 de grivne (aproximativ opt euro), iar pentru depășirea cu peste 50 km/h — 1.700 de grivne (aproximativ 40 de euro). Totuși, sistemul nu prevede un sistem de puncte de penalizare, așa cum este în majoritatea țărilor UE. Deși au existat încercări de a introduce o gradație a încălcărilor și o responsabilitate treptată, în prezent metoda principală rămâne sancțiunea financiară.
De exemplu, trecerea la culoarea roșie a semaforului este sancționată cu o amendă de 425 de grivne (aproximativ 10 euro), iar conducerea sub influența alcoolului — cu o amendă de la 17.000 de grivne (peste 400 de euro) și suspendarea permisului pentru un an. Din 2023, numărul camerelor de supraveghere video pe drumuri a crescut semnificativ, ceea ce a avut un efect pozitiv — numărul încălcărilor a scăzut cu 12%, conform datelor Ministerului de Interne din Ucraina. Totuși, în comparație cu Polonia sau Germania, cuantumul amenzilor rămâne relativ mic.
Polonia: Sistem strict de amenzi și puncte de penalizare
În Polonia funcționează unul dintre cele mai stricte sisteme de sancționare pentru încălcarea regulilor de circulație din Europa. Amenzile depind nu doar de gravitatea încălcării, ci și de recurența acesteia. De exemplu, pentru depășirea vitezei cu 10 km/h se poate primi o amendă de 11 euro și un punct de penalizare, iar pentru depășirea cu peste 70 km/h amenda ajunge la 577 euro și 15 puncte de penalizare. Dacă o astfel de încălcare se repetă în decurs de un an, suma amenzii se dublează.
Amenda maximă pe loc poate ajunge la 1.155 euro, iar în instanță până la 6.932 euro. În plus, șoferilor din Polonia li se aplică un sistem de puncte de penalizare: 24 puncte este limita pentru șoferii cu experiență și 20 pentru începători. După depășirea acestei limite, urmează un examen și testări; dacă șoferul nu le trece, își pierde permisul de conducere. Este interesant că în 2024 amenzile din Polonia au crescut cu 21,5% din cauza legării acestora de salariul minim. Pentru trecerea la culoare roșie a semaforului se poate primi o amendă de 115 euro și 15 puncte de penalizare. Lipsa centurii de siguranță atrage o amendă de 23 euro și două puncte de penalizare. Conducerea sub influența alcoolului se sancționează cu amenzi între 577 și 13.865 euro, însoțite de arest obligatoriu și chiar confiscarea mașinii.
Germania: Puncte de penalizare și amenzi în funcție de venit
În Germania, amenzile sunt legate de venituri, inclusiv în cazurile de încălcări grave. De exemplu, pentru conducerea sub influența alcoolului, șoferul poate fi sancționat nu doar cu o amendă între 500 și 1.500 de euro, ci și cu suspendarea permisului pentru până la șase luni. În plus, aici funcționează sistemul „Flensburg Punkte”, care prevede acordarea de puncte de penalizare pentru fiecare încălcare.
Atinsul limitei de opt puncte duce automat la suspendarea permisului. Este interesant că în Germania nu este obligatorie plata amenzii pe loc. De obicei, șoferului i se trimite o notificare oficială prin poștă. Valoarea amenzii poate varia semnificativ — de la 10 euro pentru parcare neregulamentară până la câteva mii de euro pentru depășiri grave de viteză sau conducere fără permis.
De asemenea, există reguli speciale privind siguranța copiilor — pentru lipsa scaunului auto se aplică o amendă de cel puțin 60 de euro și un punct în sistemul Flensburg.
Franța: Amenzi mari și limite stricte de alcoolemie
Legislația franceză este cunoscută pentru severitatea sa față de șoferi. Depășirea vitezei cu peste 50 km/h reprezintă o infracțiune penală, care poate duce la arest, suspendarea permisului și o amendă de 1.500 de euro. Chiar și depășirile cu 20-30 km/h sunt sancționate cu o amendă de 135 de euro.
De asemenea, pentru neutilizarea centurii de siguranță sau pentru utilizarea telefonului în timpul condusului, șoferul primește o amendă între 90 și 135 de euro. Franța are reguli stricte și privind alcoolul la volan. Limita admisă este de 0,5%. Pentru depășirea acestei limite se aplică amenzi de până la 4.500 de euro, suspendarea permisului și chiar închisoare de până la doi ani. Șoferilor începători li se permite doar o limită de 0,2%, orice depășire ducând la sancțiuni. În ceea ce privește parcarea, în Paris amenzile pentru parcare neregulamentară sau pentru lipsa plății pot ajunge până la 135 de euro.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.