Revizuirea statutului AIC: Recomandările unui oficial UE pentru Chișinău

După cum a transmis serviciul de presă al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, acesta a afirmat acest lucru în cadrul unei întrevederi cu ministrul Andrei Spînu, relatează infotag.md.

Jankovec a remarcat „potenţialul semnificativ” al Aeroportului Internațional Chişinău pentru „creşterea dinamică a traficului aerian şi a comunicaţiilor aeriene”. Potrivit acestuia, acest lucru contribuie la dezvoltarea economiei, deoarece „o creştere de 10% a traficului aerian direct duce automat la o creştere de 0,5% a PIB-ului pe cap de locuitor”.

„Aeroportul Internaţional Chişinău a trecut prin multe schimbări, iar rolul său în susţinerea economiei Republicii Moldova este foarte important. Pe măsură ce traficul continuă să crească şi ţara se apropie din ce în ce mai mult de UE, este timpul să planificăm dezvoltarea pe termen lung a aeroportului. Acest lucru ar trebui să fie însoţit de o revizuire a statutului său de întreprindere de stat", a precizat Olivier Jankovec.

Jankovec a sfătuit autorităţile moldoveneşti să se gândească la concesionarea Aeroportului către un investitor privat.

„În ultimii 30 de ani, aeroporturile europene s-au transformat dintr-un simplu furnizor de infrastructură într-o afacere cu drepturi depline datorită implicării partenerilor privaţi, în special prin modelul concesiunii. Acest lucru a contribuit la dezvoltarea infrastructurii aeroportuare, creşterea eficienţei operaţionale, îmbunătăţirea calităţii serviciilor pentru pasageri", a subliniat şeful ACI Europe.

La rândul său, Spînu a subliniat importanţa strategică a aviaţiei pentru R. Moldova, atât în contextul noii realităţi geopolitice din regiune, cât şi al deschiderii oficiale a negocierilor de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană, „având în vedere necesitatea de a asigura stabilitatea macroeconomică şi creşterea durabilă”.

Aeroportul Internațional Chișinău „se transformă treptat într-un hub regional”, a spus Spînu.

„Vedem că numărul de pasageri crește semnificativ. Numai în luna august a acestui an, am înregistrat o creștere a numărului de pasageri de peste 50 %, comparativ cu 2023. Acesta este un semn bun, dar arată că, pentru a face față infrastructurii și pentru a deveni și mai competitivi, avem nevoie de un aeroport mai mare, care să îndeplinească toate standardele europene. Și lucrăm la asta”, a spus Spînu.

La începutul anului 2024, Moldova a semnat un acord cu Corporația Financiară Internațională (IFC), parte a grupului Băncii Mondiale, pentru elaborarea unui studiu de fezabilitate pentru un proiect pentru construirea unui nou terminal și modernizarea pistelor existente și a altor infrastructuri aeroportuare. Vorbind despre aceasta, Spînu a remarcat că construcția infrastructurii aeroportuare va necesita investiții în valoare de 200-300 milioane de euro. În același timp, el a negat zvonurile despre o nouă concesiune a aeroportului, subliniind totodată posibilitatea dezvoltării infrastructurii aeroportului pe baza unui parteneriat public-privat.