Aeroporturile din Europa avertizează asupra perspectivelor dificile din cauza războiului din Iran

Acest lucru duce la modificarea orarelor de zbor și la restricționarea accesului în spațiile aeriene, informează eurointegration.com.ua, citând Bloomberg.

Operatorul principalelor aeroporturi pariziene Charles de Gaulle și Orly a declarat că consecințele pe termen lung ale creșterii prețurilor la combustibil și ale perturbărilor în trafic rămân neclare, deși și-a confirmat prognoza bazată pe „ipoteza unor perturbări pe termen scurt”.

Aeroportul londonez Heathrow a anunțat, de asemenea, că numărul pasagerilor va fi probabil mai mic în acest an din cauza „unei incertitudini semnificative” în Orientul Mijlociu.

Cel mai aglomerat aeroport din Europa nu și-a actualizat încă prognoza, deși a remarcat că a resimțit deja un anumit impact al acestor șocuri și monitorizează atent evoluția situației.

Aena SME SA, care administrează aeroporturi în Spania, Marea Britanie și America Latină, a comunicat că traficul de pasageri din Orientul Mijlociu în primul trimestru a scăzut cu 13,4%.

Fraport AG, operatorul principalului hub german din Frankfurt, urmează să publice raportul pe 5 mai.

După cum se știe, războiul din Iran a stârnit îngrijorări privind funcționarea companiilor aeriene din Europa din cauza probabilității unui deficit de combustibil, o cantitate semnificativă provenind din Orientul Mijlociu.

În acest context, cel mai mare holding aviatic european, Lufthansa Group, a anunțat o reducere semnificativă a programului de vară din cauza creșterii record a prețului combustibilului pentru aviație.

Recent, comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a avertizat asupra unor posibile perturbări majore în transportul aerian ca urmare a războiului din Iran și a închiderii Strâmtorii Ormuz.