Первый крупный авиаперевозчик отказался от климатических целей

Air New Zealand отказалась от цели сократить выбросы углекислого газа до 2030 года, обвиняя в этом трудности с обеспечением более эффективных самолетов и экологического авиатоплива, пишет epravda.com.ua

Отмечается, что этот шаг делает ее первым крупным перевозчиком, который отказался от такой климатической цели.

Авиакомпания добавила, что работает над новой краткосрочной целью и остается преданной общеотраслевой цели - достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.

По оценкам, на авиационную отрасль приходится около 2% мировых выбросов углекислого газа, которые авиакомпании пытаются уменьшить с помощью таких мер, как замена старых самолетов и использование топлива из возобновляемых источников.

В 2022 году Air New Zealand приняла цель к 2030 году сократить свои выбросы почти на 29%.

Это гораздо амбициознее, чем цель сокращения на 5% за тот же период, установленная мировой авиационной отраслью.

Экологически чистое авиационное топливо (SAF) является ключевой частью стратегии сектора по сокращению выбросов, но авиакомпаниям трудно приобрести достаточное количество этого топлива.

Цена [SAF] дороже традиционного топлива, а мощностей для его масштабного производства недостаточно.

Задержки с поставками новых самолетов влияют на авиакомпании по всему миру, причем как Boeing, так и Airbus недопоставляли новые самолеты в течение последних нескольких лет, что в значительной степени связано с проблемами в широких цепочках поставок производителей.