МОЛДОВА ЗАКРЫВАЕТСЯ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК?

В прошлую пятницу вступил в силу приказ Министерства
транспорта и дорожного хозяйства РМ "Об установлении цен на
разрешения для международного автотранспорта". В
соответствии с этим приказом, начиная с 1 января 2006 года,
установлена новая стоимость одноразовых разрешений на
международные автомобильные перевозки. Для молдавского
международного автотранспорта: в размере 10 евро - для
Белоруссии и Украины (с оплатой дорожных сборов); 30 евро -
для большинства европейских стран, в том числе Австрии,
Бельгии, Франции, Германии, Латвии, Литвы. Польши, Румынии,
России, Турции.

Для иностранного транспорта, выполняющего двусторонние или
транзитные перевозки по территории Молдовы, одноразовое
разрешение также обойдется в 30 евро. Стоимость одноразового
разрешения для иностранного транспорта, выполняющего
перевозку товаров из третьих стран в Молдову, составит 150
евро. Контроль за выполнением приказа возложен на Молдавское
агентство по международным автомобильным перевозкам (AMTAI).

Двусторонние соглашения между Молдовой и другими странами в
области международных автомобильных перевозок
предусматривают выдачу одноразовых разрешений ("дозволов")
для перевозчиков. Такие одноразовые разрешения нужны, к
примеру, украинским автотранспортным средствам для въезда в
Молдову, а молдавским - для поездки на Украину. До
настоящего времени молдавские автотранспортные предприятия
получали значительную часть одноразовых разрешений без
оплаты дорожных сборов.

В 2005 году молдавскими транспортниками было использовано по
Украине: 11 тысяч разрешений без оплаты дорожных сборов; 20
тысяч - с оплатой дорожных сборов; 2,5 тысячи - для
сельхозпродукции; 1,2 тысячи - для выезда в третьи страны;
1,5 тысячи - для перевозки пассажиров. Плюс к тому,
некоторое количество разрешений было приобретено
дополнительно. Как показывает практика, для автомобильных
перевозок в Украину нам требуется примерно 39 тысяч
одноразовых разрешений в год. Для перевозок в Белоруссию в
2005 году было использовано 1,5 тысяч универсальных
одноразовых разрешений.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства РМ излагает
свою позицию следующим образом. "Повышение цен на
международные разрешения до 30 евро имеет целью установление
одинаковых условий для всех транспортных организаций. К
примеру, транспортная организация, которая покупала
разрешение по цене 10 евро, дополнительно оплачивала: по
Украине - около 80 долларов (туда и обратно), по
Белоруссии - 50 долларов. Те перевозчики, которые покупают
разрешения по 30 евро, не будут оплачивать дорожные сборы
(то есть, названные выше 80 и 50 долларов). В случае
отсутствия разрешений для Украины и Белоруссии, они могут
быть приобретены в пунктах на границах этих стран по цене: в
Украине - 1600 гривен (300 долларов) плюс дорожный сбор; в
Белоруссии - 150 долларов плюс дорожный сбор. Молдова -
аграрная страна, и чтобы не создавать препятствий
предприятиям из сферы сельского хозяйства, цена на
разрешение для перевозки скоропортящейся продукции
осталась прежней - 10 евро".

В интервью для "ЛП" президент ассоциации Международных
автомобильных перевозчиков Молдовы "AITA" Владимир Флоря
отметил, что "в данном случае транспортники столкнулись с
явным нарушением порядка принятия нормативных актов. Приказ
министерства напрямую затрагивает интересы транспортников.
Однако его проект не проходил экспертизу на соответствие
действующему законодательству, не обсуждался в Национальной
конфедерации Патроната, Союзе транспортников и дорожников
РМ. Сейчас практически создан дополнительный искусственный
барьер".

Как заявил Владимир Флоря, "молдавские транспортники считают
не обоснованными аргументы министерства для трехкратного
повышения тарифов. Особенно изменение тарифов касается таких
стратегических для международных перевозок стран, как
Украина и Белоруссия. Ведь в эти страны идет основной
экспорт! Поэтому "AITA" обратилась в Правительство и
минтранс с просьбой рассмотреть вопрос в