15 Сентября 2006, 13:49
552
Ссылка скопирована
МЕЖДУНАРОДНЫЕ СТАНДАРТЫ С НАЦИОНАЛЬНЫМ ХАРАКТЕРОМ
Поправки, внесенные в Налоговый кодекс в части учета основных средств в целях налогообложения, минфин оценивает как серьезный шаг навстречу пожеланиям молдавского бизнеса. Некоторые бухгалтеры относят принятые изменения к инфляционным мерам, другие шутят: "В конце концов, главное - внимание". Согласно новым поправкам в НК (см. КОНСУЛЬТАНТ), со следующего года, во-первых, износ будет начисляться только на активы, время службы которых превышает один год, а стоимость - 3 тыс. леев (вместо действующей ...
Поправки, внесенные в Налоговый кодекс в части учета
основных средств в целях налогообложения, минфин оценивает
как серьезный шаг навстречу пожеланиям молдавского бизнеса.
Некоторые бухгалтеры относят принятые изменения к
инфляционным мерам, другие шутят: "В конце концов, главное -
внимание".
Согласно новым поправкам в НК (см. КОНСУЛЬТАНТ), со
следующего года, во-первых, износ будет начисляться только
на активы, время службы которых превышает один год, а
стоимость - 3 тыс. леев (вместо действующей нормы в 1 тыс.
леев). Соответственно, в конце года после проведения всех
необходимых корректировок ОС стоимостью до 3 тыс. леев
подлежат вычету. Во-вторых, износ легковых автомобилей в
целях налогообложения будет рассчитываться исходя из его
"нормативной стоимости", не превышающей 200 тыс. леев.
В-третьих, норма вычета по ремонту ОС увеличится с 10 до 15
% от стоимостного базиса соответствующей категории ОС (для
арендаторов - от суммы арендной платы).
Года три назад предприниматели впервые предложили минфину
пересмотреть некоторые нормы налогового учета ОС, и тогда
действительно звучали величины, которые с нового года можно
будет встретить в Налоговом кодексе. Минфину для принятия
решения потребовалось время. Увы, за это время много воды
утекло: инфляция, знаете ли... Тем не менее, "не стоит
недооценивать значение даже таких, на первый взгляд, мелких
изменений в системе учета ОС в целях налогообложения в
ситуации, когда минимальное усовершенствование действующих
норм, да еще не в "минус", а в "плюс" для бизнеса лучше, чем
отсутствие таковых", - считает председатель АСАР, директор
фирмы "Оптим-аудит" Вячеслав Чобану. Мнения бухгалтеров
расходятся: одним надо 10 тыс. леев, другим и 10- ти мало,
третьим и 3 тыс. леев - очень хорошо. Главный бухгалтер ГП
"Кишиневский Полиграфкомбинат" Афанасий Давид предстоящие
перемены оценивает как несущественные для его предприятия.
"На наши финансовые показатели они не повлияют. Будем ждать
обещанный регламент Правительства и надеемся, что он тоже не
принесет больших изменений. Но списание 3 тыс. вместо 1 тыс.
леев - это хорошо", - сказал он. Так рассуждают
преимущественно представители крупных и средних
предприятий. "Для малых фирм, которых у нас, как известно,
большинство, принятые поправки действительно повлияют на
финансовые результаты, - считает Вячеслав Чобану. - Правда,
здесь дело не только в объемах продаж, но и в специфике
деятельности малого предприятия".
По мнению специалистов, вступление в силу новой редакции НК
- это определенный прогресс, а в отношении МБП и до принятия
поправок ситуацию можно было считать нормальной. "Хотя, -
вспомнил кто-то из налоговиков, - во время обсуждения
законопроекта предприниматели предлагали установить норму по
списанию активов на уровне 5 тыс. леев". И тут же
прокомментировал: "Но для нас это пока непосильная
величина". Собственно, комментарий налогового инспектора
годится и для остальных решений в области учета ОС. Скромная
норма вычета расходов на ремонт ОС не выдерживает критики:
большинство молдавских предприятий все еще не
переоборудованы. "Я работал бухгалтером на предприятии,
занимающемся ремонтом дорог, - сказал один из моих
собеседников, - там весь парк машин - с 1980-х годов".
Старые изношенные машины и станки, стоимость которых
фактически равна нулю, приходится ремонтировать постоянно.
Зависимость вычета расходов на ремонт от стоимостного базиса
соответствующей категории собственности приводит в этих
случаях к бессмысленности вычета. Налоговики это понимают,
но опасаются налоговых злоупотреблений в случае увеличения
нормы. Дифференцировать нормы по ремонту в зависимости от
степени изношенности ОС, видимо, не догадались.
Помните, как молдавские бизнесмены пытались объяснить
чиновникам, почему необходимо увеличить норму по начислению
износа для легковых автомобилей? "Мы хотим обеспечить
европейские стандарты в молдавском бизнесе", - говорили они.
Минфин пошел навстречу пр
основных средств в целях налогообложения, минфин оценивает
как серьезный шаг навстречу пожеланиям молдавского бизнеса.
Некоторые бухгалтеры относят принятые изменения к
инфляционным мерам, другие шутят: "В конце концов, главное -
внимание".
Согласно новым поправкам в НК (см. КОНСУЛЬТАНТ), со
следующего года, во-первых, износ будет начисляться только
на активы, время службы которых превышает один год, а
стоимость - 3 тыс. леев (вместо действующей нормы в 1 тыс.
леев). Соответственно, в конце года после проведения всех
необходимых корректировок ОС стоимостью до 3 тыс. леев
подлежат вычету. Во-вторых, износ легковых автомобилей в
целях налогообложения будет рассчитываться исходя из его
"нормативной стоимости", не превышающей 200 тыс. леев.
В-третьих, норма вычета по ремонту ОС увеличится с 10 до 15
% от стоимостного базиса соответствующей категории ОС (для
арендаторов - от суммы арендной платы).
Года три назад предприниматели впервые предложили минфину
пересмотреть некоторые нормы налогового учета ОС, и тогда
действительно звучали величины, которые с нового года можно
будет встретить в Налоговом кодексе. Минфину для принятия
решения потребовалось время. Увы, за это время много воды
утекло: инфляция, знаете ли... Тем не менее, "не стоит
недооценивать значение даже таких, на первый взгляд, мелких
изменений в системе учета ОС в целях налогообложения в
ситуации, когда минимальное усовершенствование действующих
норм, да еще не в "минус", а в "плюс" для бизнеса лучше, чем
отсутствие таковых", - считает председатель АСАР, директор
фирмы "Оптим-аудит" Вячеслав Чобану. Мнения бухгалтеров
расходятся: одним надо 10 тыс. леев, другим и 10- ти мало,
третьим и 3 тыс. леев - очень хорошо. Главный бухгалтер ГП
"Кишиневский Полиграфкомбинат" Афанасий Давид предстоящие
перемены оценивает как несущественные для его предприятия.
"На наши финансовые показатели они не повлияют. Будем ждать
обещанный регламент Правительства и надеемся, что он тоже не
принесет больших изменений. Но списание 3 тыс. вместо 1 тыс.
леев - это хорошо", - сказал он. Так рассуждают
преимущественно представители крупных и средних
предприятий. "Для малых фирм, которых у нас, как известно,
большинство, принятые поправки действительно повлияют на
финансовые результаты, - считает Вячеслав Чобану. - Правда,
здесь дело не только в объемах продаж, но и в специфике
деятельности малого предприятия".
По мнению специалистов, вступление в силу новой редакции НК
- это определенный прогресс, а в отношении МБП и до принятия
поправок ситуацию можно было считать нормальной. "Хотя, -
вспомнил кто-то из налоговиков, - во время обсуждения
законопроекта предприниматели предлагали установить норму по
списанию активов на уровне 5 тыс. леев". И тут же
прокомментировал: "Но для нас это пока непосильная
величина". Собственно, комментарий налогового инспектора
годится и для остальных решений в области учета ОС. Скромная
норма вычета расходов на ремонт ОС не выдерживает критики:
большинство молдавских предприятий все еще не
переоборудованы. "Я работал бухгалтером на предприятии,
занимающемся ремонтом дорог, - сказал один из моих
собеседников, - там весь парк машин - с 1980-х годов".
Старые изношенные машины и станки, стоимость которых
фактически равна нулю, приходится ремонтировать постоянно.
Зависимость вычета расходов на ремонт от стоимостного базиса
соответствующей категории собственности приводит в этих
случаях к бессмысленности вычета. Налоговики это понимают,
но опасаются налоговых злоупотреблений в случае увеличения
нормы. Дифференцировать нормы по ремонту в зависимости от
степени изношенности ОС, видимо, не догадались.
Помните, как молдавские бизнесмены пытались объяснить
чиновникам, почему необходимо увеличить норму по начислению
износа для легковых автомобилей? "Мы хотим обеспечить
европейские стандарты в молдавском бизнесе", - говорили они.
Минфин пошел навстречу пр


