Итальянцы регистрируют авто в Польше, чтобы сократить расходы на страховку и налоги

Как работает схема с польскими номерами

В Неаполе и других районах Кампании автомобили и мотоциклы с польскими номерами стали распространенным явлением, сообщает rtvi.com

Некоторые итальянцы регистрируют транспортные средства в Польше, чтобы сократить расходы на страховку и налоги. Машины оформляют на польские компании или посредников, а затем передают прежним владельцам в Италии по договорам аренды или безвозмездного пользования.

Почему именно Польша привлекла итальянских автовладельцев?

Главная причина — разница в стоимости обязательного страхования. В Италии, особенно в Неаполе и Кампании, полисы гражданской ответственности обходятся значительно дороже, чем в Польше. По данным, приводимым в публикациях европейских и итальянских СМИ, страховые расходы в Италии могут быть особенно высокими для водителей из южных регионов страны. Дополнительную экономию могут обеспечивать различия в налогах и других расходах на содержание автомобиля.

Однако дело не только в ценах. Вокруг регистрации автомобилей в Польше уже сформировалась сеть посредников, предлагающих итальянским водителям оформление документов и передачу машин в долгосрочную аренду. Поэтому польское направление стало отработанной схемой.

Проблема возникает, когда автомобиль фактически постоянно используется в Италии, но его регистрация за рубежом не сопровождается полноценным страхованием и необходимым техническим контролем. Некоторые машины продолжают ездить без действующего полиса обязательной гражданской ответственности. В таком случае расходы на возмещение ущерба после ДТП могут ложиться на польскую систему страховых гарантий.

По данным PBUK, в 2024 году было зарегистрировано 514 требований о возмещении ущерба на общую сумму 6,9 млн злотых. В 2025 году количество таких требований выросло примерно до 1,3 тыс., а сумма достигла 18,4 млн злотых. За первые девять месяцев 2026 года ущерб составил уже 40 млн злотых.

Почему проблема затрагивает польскую страховую систему

Если незастрахованный автомобиль становится виновником ДТП, расходы на компенсацию пострадавшим могут покрываться за счет польских механизмов страховых гарантий. В результате последствия эксплуатации автомобилей в Италии без действующего полиса затрагивают польскую страховую систему.

Среди факторов, осложняющих контроль, — недостатки при регистрации транспортных средств и проведении технических осмотров. В отдельных случаях могут использоваться фиктивные документы о прохождении техосмотра. В связи с этим обсуждаются меры по усилению проверок и введению фотофиксации при осмотре автомобилей.

Италия готовит новые правила дорожного кодекса

13 октября 2026 года Совет министров Италии одобрил проект нового дорожного кодекса. Согласно предлагаемым положениям, иностранные автомобили, используемые на итальянских дорогах более 30 дней, должны будут иметь страхование, соответствующее требованиям Италии.

Проект также предусматривает ужесточение санкций, включая возможный запрет на дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Однако документ еще должен пройти законодательную процедуру, поэтому окончательные требования могут измениться.

Ожидается, что новые нормы будут предусматривать регистрацию в итальянском реестре REVE транспортных средств с иностранными номерами, используемых в стране. Это должно облегчить выявление таких автомобилей и проверку наличия страхового покрытия.

В PBUK считают подобные меры важными для решения проблемы. При этом результат будет зависеть от окончательной редакции закона и того, насколько последовательно новые требования будут применяться на практике.