АВТОБУСЫ - ИЗ ГЕРМАНИИ, ТРОЛЛЕЙБУСЫ - ИЗ УКРАИНЫ

В январе стали известны результаты проведенного столичной
примэрией в конце прошлого года тендера на приобретение
автобусов и троллейбусов. Примерно через три месяца на
улицах Кишинева появятся 20 новых троллейбусов и 20
автобусов.

В тендере на закупку автобусов участвовали шесть молдавских
и зарубежных предприятий, которые предложили следующие
пассажирские транспортные средства. Компания "Аутофорца"
представила немецкие автобусы "MAN"(по 160 тыс. евро),
"Молдэвиан Ауто Центр" - автобусы "Мерседес" (117 тыс.
евро), "Ист-Ауто Лада" - автобусы "Iveco" (187 тыс. евро),
Торговый дом "Ярав" - белорусские автобусы "МАЗ" (121 тыс.
евро), Львовский автобусный завод - автобусы "ЛАЗ"
(118-140 тыс. евро). Троллейбусы, по цене от 84 до 142 тысяч
евро за единицу, предложили пять компаний: "Литан",
"Витант-Украина", "Витан-Эсто", "Белкоммунмаш" и Вологодский
механический завод.

По результатам тендера комиссия, в которую вошли
представители муниципального совета, работники примэрии,
руководители управления электротранспорта и городского
автобусного парка, определила наиболее оптимальные по цене и
техническим характеристикам транспортные средства. Для этого
на протяжении нескольких последних месяцев в Кишиневе
проводилось тестирование некоторых из представленных на
конкурс автобусов и троллейбусов.

Результаты тендера таковы. Украинская компания "Литан",
являющаяся представителем Южного машиностроительного завода
(Днепропетровск), поставит в Кишинев 15 троллейбусов марки
"ЮМЗ" по цене 112 тыс. евро. Кишиневский завод "Артмет" на
основе сотрудничества с минским предприятиям
"Белкоммунмаш" соберет на своей производственной площади 5
троллейбусов стоимостью по 132 тысячи евро. И кишиневская
компания "Аутофорца", являющаяся официальным представителем
концерна "MAN" в Молдове, поставит 20 автобусов по цене 160
тысяч евро.

В беседе с корреспондентом "ЛП" менеджер по продажам из
компании "Аутофорца" Сергей Русу отметил, что в Кишинев
будут поставлены современные городские автобусы марки MAN
Lion's Classic. Они изготавливаются непосредственно в
Германии, в г. Зальцгиттер. По своим техническим
характеристикам и уровню комфорта машина соответствует
требованиям Евро-3.

MAN Lion's Classic представляет собой одинарный (не
сочлененный) автобус, его длина 12 метров, ширина - 2,5
метра, максимальная скорость движения - 85 км в час. В
автобусе три двустворчатых двери, он оснащен тремя
информационными дисплеями. Для удобства пассажиров на
переднем дисплее в две линии текста указаны номер маршрута и
направление движения. На боковом дисплее одна линия
текста, на заднем дисплее обозначен только номер маршрута.
Особенностью данной марки автобуса является большая площадка
для пассажиров в салоне перед средней дверью. Ближе к
передней двери расположена еще одна площадка, поменьше.
Количество сидячих мест - 24-26, а общая вместимость салона
- 104 пассажира.

Автобус оснащен шестицилиндровым однорядным двигателем с
водяным охлаждением и турбонаддувом, мощностью 220 л.с. Узлы
и детали автобуса - двигатель, кузов, рулевое управление,
тормозная система, электрооборудование, передняя ось, задний
мост - все они производятся заводами концерна "MAN".
Исключение составляет лишь автоматическая коробка передач
компании "Voith" (количество скоростей: три переднего и одна
заднего хода).

Исходя из особенностей Кишинева, где достаточно крутые
подъемы и спуски, выбрана модификация автобуса с высоким
полом. Пассажиры должны будут при входе подняться на две
ступеньки. Подвеска автобуса пневматическая, с шестью
одинаковыми пневмокомпрессорами, и высота первой входной
ступеньки при любых нагрузках остается постоянной. Немецкие
производители предусматривают, что для стран СНГ больше
подходит высокопольный автобус, что связано со спецификой
автодорог. Однако в будущем, при поставке в Кишинев
следующей партии, можно будет заказать и низкопольные
автобусы "MAN".

На автобусах MAN Lion's Classic, которые п