По его словам, если бы воздушную гавань не передали в администрирование компании, то к этому моменту аэропорт уступил бы своим региональным конкурентам из Румынии и Украины, передает tv8.md"Посмотрите, как выглядит наш аэропорт сегодня и сравните с тем, как он выглядел 10 лет назад... Я знаю, что если бы не было концессии и сделанных инвестиций, то в настоящее время он бы проиграл конкуренцию другим региональным аэропортам – в Яссах и Одессе", – считает Канду.По словам экс-спикера парламента, идея концессии появилась еще в мастер-плане, проведенном немецкой компанией, специализирующейся на всем, что означает авиационную безопасность и эксплуатацию аэропортов в мире, "которая не является кооперативом "Албинуца" в Республике Молдова, а носит известное название"."Этот генеральный план развития 2010 года, о котором также говорил Валериу Лазар, четко определил, что произойдет через годы", - добавил Канду.
