В конференции приняли участие вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля и директор Транспортного сообщества Матей Законьшек, передает rupor.mdПо словам вице-премьера, Стратегия по внедрению интеллектуальных транспортных систем является первой в своем роде для Молдовы и будет реализовываться поэтапно до 2040 года. Документ предусматривает интеграцию цифровых технологий в управление дорожным движением и инфраструктурой, что требует внедрения одной европейской директивы и семи регламентов.«Эти системы позволят водителям получать информацию о дорожной ситуации и погодных условиях в реальном времени через цифровые приложения. Кроме того, они помогут сократить время поездок до 25% в городах и на основных транспортных коридорах за счёт оптимизации светофоров и управления потоками транспорта. Все данные водители смогут получать на телефоны через приложения», — заявил Владимир Боля.Он также подчеркнул, что стратегия повысит безопасность дорожного движения благодаря автоматическим системам обнаружения опасностей и современному видеомониторингу, включая уже используемые камеры наблюдения на национальных дорогах.«Все, что связано с искусственным интеллектом и цифровизацией, способствует обеспечению безопасности участников дорожного движения», — отметил Боля.Одновременно интеллектуальные системы позволят в режиме реального времени отслеживать состояние дорог и мостов, проводить профилактические работы и оптимизировать бюджетные расходы.Реализация стратегии начнётся уже в этом году после утверждения законодательной базы. Первые пилотные проекты будут внедрены на коридоре Кишинёв–Леушены и на основных въездах в столицу. Дополнительно, благодаря европейским механизмам финансирования, таким как программа CEF (Connecting Europe Facility), Молдова получит значительные инвестиции, включая модернизацию и электрификацию железных дорог, а также интеграцию Международного аэропорта Кишинёва в европейскую транспортную сеть.В рамках выступления вице-премьер отметил, что к 2027 году министерство планирует внедрить 270 европейских законодательных актов, необходимых для модернизации транспортного сектора и экономического развития страны.Со своей стороны, Матей Законьшек подчеркнул, что сотрудничество между Молдовой и Транспортным сообществом постоянно укрепляется, а его результаты уже ощущают граждане.«Наше сотрудничество становится всё более прочным, и самое важное — его эффект чувствуют люди. Поддержка развития связанного, предсказуемого и безопасного транспорта способствует устранению различий между Молдовой и странами ЕС, облегчая торговлю, туризм и мобильность рабочей силы», — заявил он.Стратегия была разработана консорциумом международных экспертов, которые отметили, что документ представляет собой полноценную национальную архитектуру. Переход к цифровому транспорту требует внедрения более 40 европейских законодательных актов. Также предусмотрено создание национального органа, отвечающего за координацию интеллектуальных транспортных систем, и подготовка специалистов для работы с новыми технологиями.Компания Urban Scope, ведущий консультант консорциума, является региональным лидером в области городской мобильности и развития. В её портфеле — проекты для более чем 30 местных администраций, а также привлечение около 3 миллиардов евро европейского финансирования для транспортных инициатив.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
