Из-за финансового положения "Железной дороги Молдовы" (ЖДМ) были повышены тарифы на проезд, а из-за нехватки денег на выплату заработной платы сокращены рабочие часы и приостановлены рейсы, сообщает protv.mdТаким образом, сейчас в Молдове выполняется только один внутренний рейс — из Кишинева в Унгены и внешние рейсы в Яссы, Киев и Бухарест. Несмотря на плохие условия, особенно в холодное время года, путешественники, в основном те, кто работает в Кишиневе и ездит на работу, по-прежнему путешествуют на поезде.Вагоны поезда, курсирующего по маршруту Кишинев - Унгены, не отапливаются. Путешествующим приходится согреваться тем, что есть под рукой. Окна в вагонах заклеены скотчем.Экономический эксперт Вячеслав Ионицэ в своем анализе пишет, что кризис зарплат в ЖДМ беспрецедентен. Это связано с тем, что количество путешественников достигло самого низкого уровня за последние 100 лет. Аналогичная ситуация складывается и по объему перевозимых грузов.«В конце 80-х годов мы перевезли почти 18 миллионов тонн грузов. После этого у нас начался спад, в том числе и после 2021 года. 2022–2023 годы дали нам небольшой подъем», - отмечает эксперт.В 2024 году, скорее всего, было перевезено менее 2,5 млн тонн.Бывший глава ЖДМ Олег Тофилат считает, что разрешить этот финансовый кризис можно только путем развития сектора грузовых перевозок, который может приносить доход предприятию.По словам экспертов, даже если бы четкие меры были приняты немедленно, ситуация на ЖДМ восстановится лишь примерно через 10 лет. Компания уже несколько лет переживает финансовый кризис, но ситуация ухудшилась с началом войны в соседней стране. Почти 5000 оставшихся сотрудников не получали зарплату с августа. В отчаянии они вышли на акцию протеста и угрожают выйти снова, если не получат деньги. Задолженность по зарплате в ЖДМ достигла почти 160 миллионов леев.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
