Троллейбусный парк Бельц обновится на 70 процентов

ЕБРР выделяет Бельцам 3 млн евро на эти цели, что позволит приобрести 23 новых троллейбуса. Ещё 1,6 млн евро выделяется безвозмездно Европейским союзом.

3 млн, которыми кредитует Бельцы Европейский банк, будут выданы под 5,5 процента годовых сроком на 10 лет. Каникулы по выплате кредита составят 2 года.

«К сожалению, бюджет муниципия не может себе позволить приобретение троллейбусов собственными силами, однако это не отменяет того факта, что троллейбусный парк Бельц остро нуждается в обновлении», - говорит вице-примар Октавина Маху, который считает выгодными условия кредитного соглашения, и напоминает, что все же более полутора миллионов евро выдаются Бельцам безвозмездно.

«Часто приходится слышать критику по поводу кредитного способа решения проблем. Но она не всегда обоснована: одно дело - одалживать деньги на «проедание», и совсем другое – инвестировать средства, например, в инфраструктуру, такие кредиты как правило окупаются, и новый троллейбусный парк позволит улучшить транспортную ситуацию в городе, даст бельчанам возможность передвигаться с комфортом», - говорит Маху.

Вице-примар при этом подчеркивает, что в Бельцах сохранится льготный проезд в общественном транспорте для социально-уязвимых слоев населения, которые, в основном, и являются потребителями этой услуги.

По состоянию на 2012 год инвентарное число пассажирских троллейбусов в Бельцах составило 33 единицы. Это троллейбусы модели ЗИУ-9; модели 20101 «Белорусский»; «Шкода» 14ТR; и  «Вологодский».

В течение 2011 года  были списаны два пассажирских троллейбуса со сроками эксплуатации 25 лет и 21 год. В городе всего 7 троллейбусов, срок эксплуатации которых меньше 5 лет, зато 22 едины транспорта используются уже больше 10 лет.

Учитывая тот факт, что большая часть имеющихся в наличии троллейбусов физически и морально  устарела, а средства МП «Троллейбусное управление» не позволяют приобрести новые, возникла острая необходимость в создании надлежащих удобств и комфорта для перевозимых пассажиров. Решение возникшей проблемы  и в целях поддержания троллейбусов в рабочем состоянии осуществляется проведением восстановительных и профилактических ремонтов. В общей сложности на эти нужды в последние годы было затрачено 2,5 млн леев. Но,  несмотря на внушительные финансовые вложения, проводимые ремонты желательных результатов не принесли. Частые поломки  подвижного состава повлекли за собой  нарушение и сбой в интервалах движения, и как следствие отток платного пассажира.