Мэр Леова не подпишет акт приемки работ на КПП Леова - Бумбэта до завершения расследования

Об этом заявил мэр Леова Александру Бужорян, отметив, что местная публичная администрация, которая, согласно закону, должна участвовать при приеме работ, не может контрассигновать акт о приемке объекта, "по которому имеются обоснованные подозрения относительно объемов и затрат на его реализацию", сообщает ziua.md

"Прием по окончании работ по строительству дороги к КПП Леова - Бумбэта прошел без представителей мэрии Леова. Мы не можем подписать протокол о приемке объекта, в отношении которого у нас есть обоснованные подозрения относительно объемов и затрат на его реализацию.

В связи с этим мэрия Леова оставила за собой право не участвовать в приемной комиссии по окончании работ, до завершения расследования и предоставления убедительных доказательств того, что в ходе строительства этого важного объекта национальной инфраструктуры не имело место хищение государственных средств", - заявил примар Леова Александру Бужорян на своей странице в Facebook.

Мэр Леова утверждает, что не подпишет документы, связанные с приемом, до вынесения решения по уголовному делу, возбужденному по этому проекту Антикоррупционной прокуратурой.

"Мы хотели бы заявить, что любой прием по окончании работ должен осуществляться в соответствии с процедурами, установленными Решением правительства № 285 от 23.05.1996 г., с участием членов комиссии, в том числе представляющих местное публичное управление, на территории которого проводились работы.

В этой связи мы оставляем за собой право оспаривать законность процесса приема и не участвовать в нем до момента проверки технической документации, сметы расходов, связанных с договором и сопутствующей документацией, а также до принятия решения. По данному делу возбуждено уголовное производство, которое ведет Антикоррупционная прокуратура", - написал Бужорян.

Мэр Леова Александр Бужорян уже не первый раз выдвигает серьезные обвинения в связи со строительством дороги Леова - Бумбэта. Ранее чиновник заявил, что эта дорога может стать "первым музеем коррупции под открытым небом" в Республике Молдова.

Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну заявил во вторник, 19 июня, что работы по благоустройству погранперехода Леова - Бумбэта, подъездной дороги и парковки для грузовых автомобилей завершены.

Напоминаем, что в декабре прошлого года Антикоррупционная прокуратура инициировала расследование предполагаемых незаконных действий по делу о строительстве подъездной дороги Леова - Бумбэта. Позже сотруднику Государственной администрации автомобильных дорог было предъявлено обвинение в коррупции.

Стоимость строительных работ подъездной дороги - 3,6 км - и инфраструктуры пограничного пункта Леова - Бумбэта составляет более 250 миллионов леев. Каждый километр дороги обходится государственному бюджету примерно в 3,5 миллиона евро, это самая дорогая дорога, когда-либо построенная в Республике Молдова.

Государственная администрация автомобильных дорог подчиняется Министерству инфраструктуры и регионального развития. В период реализации проекта строительства дороги Леова - Бумбэта министерство возглавлял Андрей Спыну.